奔驰S级车身结构及连接工艺解析

奔驰S级(图片|配置|询价)轿车奔驰S级车身结构及连接工艺解析中的“S”最初的含义是“Sonderklasse”，代表着“特殊的级别”。之所以“特殊”，是因为S级轿车始终是顶级用户的首选车型。英国女王伊丽莎白二世、侯赛因国王、菲德尔·卡斯特罗，无一例外的选择S级轿车作为首席座驾。S级曾被全球100多个国家作为礼宾用车，也是国家元首国事访问中使用频率最高的车型。车身尺寸为5259×1899×1497，车身重量435kg，白车身重量352kg。下面我们一起来了解一下这款车型。

奔驰S级

最低售价：64.76万起最高降价：37.56万

图片参数配置询底价

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奔驰S级车身图

车身材料

底强钢14%：主要应用在B柱加强板下部。

高强钢24.5%：主要应用在C柱加强板，前地板顶盖横梁等。

先进高强钢10.5：主要应用在B柱内板、A柱内板、顶盖中横梁等。

超高强钢75%：主要应用在门槛部位等。

热成型钢8.0%：主要应用在B柱区域、顶盖上边梁区域。

6系铝2.5%：主要应用在各个开闭件蒙皮。

5系铝18%

挤压铝5.5%：主要应用在防撞梁、前纵梁等部位。

铸铝6.5%：主要应用在前减震塔、后减震塔处。

塑料3.0%

白车身材料分布图

车身传力

车身在设计之初就要具有良好的车身传力路径，不仅提高车身强度刚度，更是为了车身的碰撞法规做准备，目前车身基本都会构成环形结构，通过不同强度，不同传力路径提高车身性能，奔驰S级在前碰过程中，通过防撞梁到机舱纵梁及机舱边梁，然后传导到车身各处，在侧碰中门槛梁及B柱起着巨大的作用，因此在这些部位经常会应用热成型钢及高强钢。