上汽大众：2月份的销量，让我见识到了国人的清醒

What？上汽大众2月份止跌了？

从数据上来看，的确是的。近日，上汽集团公布了旗下车企的终端产销量，其中上汽大众在2月份的终端销量为50500辆，和去年同期相比增长了11.06%。

诚然，这个数据乍一看上去，还算不错。但是大家不要忘了，去年的2月份，正值疫情期间，全国隔离在家，销量完全不具备参考价值。与其说对比，我们不如，来对比其1月份的销量来的更直观。

1月份，上汽大众的终端累计销量为86100辆，和去年同期相比下滑了23.81%。这样一对比，其实一目了然，1月份86100辆，2月份50500辆，这销量简直是飞速在下滑，何来止跌增长一说？

而在上汽大众这持续下跌的销量背后，其实是国人的清醒。其实在销量下滑后，上汽大众并没有坐以待毙，而是进行了一系列的"自救措施"，比如降价换量，比如再次征战中保研，比如员工价格买车，不一而是。

尽管最后的结局都不尽如人意，而我们需要探究的是，为何上汽大众要做这些努力，答案只有一个，那便是，它慌了。也许上汽大众自己也没有想到，中国人此番会如此有骨气。

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其实我们从最一开始，帕萨特(图片|配置|询价)A柱折了以后，上汽大众的回应中不难看出，上汽大众从最一开并没有慌，至少一开始没有的。首先从公共层面来说，对于车企们而言，对于这样级别的负面新闻，早就应该拉起一级警备，开始危机公共的处理，但是纵观"中保研帕萨特"事件后，业内无论大小媒体，几乎一边倒的负面报道，这也可以看出，上汽大众的公共并没有与之进行有效沟通。

另外，看看上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝的那番过分的言论，在C-IASI测试中，有诸多细项，25%仅是其中一个细分项之下的多个细项之一。而在大项如车辆辅助安全指数中，帕萨特是满分，却没有人提。"，就知道帕萨特事件，上汽大众的高管其实并未放在心上。

这样看来，的确是厂家和媒体独立的利好消息，但是也从侧面说明了上汽大众对此次事件的漠然。而上汽大众此后的一系列操作，其实也论证了"中保研帕萨特事件"，的确是极大程度的影响了上汽大众的销量。

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对于这一做法，与其说上汽大众傲慢，我更加倾向认为是以往的既有经验，让其对这件事情有了错误判断，毕竟当初的途观L出现了同样的情况，但是似乎并未对其销量产生任何影响。所以，"帕萨特中保研事件"后，我更愿意认为，是国人的清醒和骨气取胜，或者换句话来说，建立信任需要很久，拉黑却一次就够了。

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Hero有话说

其实我们纵观隔壁一汽大众的销量，就会明白，"VW"信仰依然存在，但是上汽大众此番销量下跌如此严重，从某一方面来说，上汽大众成就了一汽大众，也未必说不通。而在2021年，上汽大众是否还能翻身，目前看来，难矣。