哪有需求,哪里就有市场,这一点在奔驰GLB(图片|配置|询价)上展现的淋漓尽致,其全系1.3T的动力配置虽备受吐槽,但去年累计卖出5.9万台,在高端SUV领域存在感颇强。当前国内豪华车市场,已经成为了热度最高的细分市场之一,旺盛消费需求与豪车大幅度降价碰在一起,包括奔驰在内,几大头部豪华品牌月销量数据很华丽。
奔驰GLB被吐槽,一半火力集中在1.3T的动力配置上,其实密探君觉得不是大家不认可小排量发动机,而是吐槽奔驰小排量还卖那么贵。上市之初月销量表现确实不如意,随着终端价格开始松动,GLB不断突破销量桎梏,从月销2千到月销稳定5千左右,甚至1月份破9千辆,市场用实际行动表明,小排量挂上三叉星车标也很香。

据悉奔驰的小排量动力计划没有停止,最新改款换代的奔驰GLC入门款,大概率也会将小排量动力进行到底,搭载1.5T涡轮机,并提供不同功率调校,最大可输出156匹/184匹马力。现款奔驰GLC征战市场多年,陆陆续续有过几次小改款,其产品力得到了大家认可,所以去年整体表现,明显好过奥迪Q5L和宝马X3两大对手。
高人气车型的换代更新,势必会吸引大家目光。此次全新GLC对前大灯和前包围进行了调整,其中前灯造型扁平化,而且搭载S级同款的L形日间行车灯。此外进气中网同样得到改动,内部标志性的结构更密集,呈现出更强视觉冲击力的效果。

全新奔驰GLC外观“稳中求进”,不过内饰要迎来较大风格转变,其中竖置大屏怎么看怎么有S级影子。全液晶仪表盘+超大尺寸显示屏,这一代奔驰GLC的驾驶舱科技氛围更为浓烈,只是大家能否接受这种转变呢?动力上,除了上文提到的1.5T发动机外,还会有2.0T涡轮机。对比1.3T奔驰GLB,个人觉得如果GLC未来真有该小排量版本,大家似乎也能接受。

2.0T奔驰大G,1.5T奔驰C级、E级,全新奔驰GLC步它们的后尘,其实不那么令人意外。同级车在动力参数上超越很容易,不过想要取代奔驰位置则要难很多,讲到底奔驰大标太香了。当然了,排量降低后续的降价幅度或更高,大家觉得这代GLC还能成功吗?
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