五菱推出了一款不能越野的皮卡车

随着近年来越野、户外这一类生活方式越来越受欢迎，能越野、能载货、能坐人的多功能车型——皮卡越来越受到不限行城市的欢迎，皮卡车型已经逐渐从纯商用用途开始向家用市场过渡。其实很多硬派越野车都是和皮卡同平台的车型，例如日产途达/途乐、福特撼路者、丰田4Runner等等，都有对应的同平台皮卡车型（这也是为何上世纪的很多硬派越野车，后悬采用钢板弹簧的原因），所以皮卡车型能越野这件事丝毫不用怀疑，而且它们有着比SUV更强的装载能力，皮卡也逐渐成为越野爱好者们的新宠。

炮

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈9.7万车友热议二手车5.68万起 | 271辆

越野皮卡虽然比同平台的硬派SUV价格要更低，但也还说不上亲民，福特F-150猛禽、丰田坦途这类车型高高在上的价格自然不必多说，即便是越野皮卡中相对入门的长城炮，四驱版也都在10万以上。如果作为家中唯一一辆车，皮卡车型显然不合适，对于追求性价比的消费人群来说，利用率并不高的皮卡车型还需要兼顾一定的性价比。

五菱征途

最低售价：5.88万起

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这个时候，“人民需要什么我们就造什么”的五菱出手了，官方定位“青春型皮卡”的五菱征途(图片|配置|询价)已经发布了预售价，分为进取型和开拓型，预售价分别为5.98万和6.38万。另外，五菱官方之前还推出了激浪征途版、越境征途版、御寒征途版这些特别版车型，直击喜欢越野、户外的年轻人。

那么，五菱征途会成为“年轻人的第一辆皮卡”吗？

五菱征途有哪些越野元素？

我们先来看一下一辆越野车应该具备的典型特征。首先就是非承载式车身，所谓“非承载”是相对“承载”来说的，目前所有的轿车和城市SUV都采用了承载式车身，车内空间会更大，而越野皮卡则是非承载式车身，有着更好的抗扭转刚度，更适合面对越野时来自路面的冲击和扭曲。

五菱征途到目前为止官方消息并未提及车身结构，但考虑到五菱旗下并没有非承载式车身平台，同时根据现有的媒体实拍图观察，我们并没有看到非承载式车身该有的结构特点。然而三菱帕杰罗、路虎卫士等越野车也没有非承载式车身，那么我们就先略过这点看其他特征。

其次就是动力，越野攀爬时候需要充足的扭矩做支撑，而且还要考虑到装载物资后进一步增重，动力还要留出余量，因此越野车普遍有着较大的排量，即便是采用小排量增压发动机，也大多在2.0T以上。

而五菱征途采用的是1.5L发动机，动力参数为99马力，这个动力对于越野来说完全不够。可能有人会疑问，铃木吉姆尼只采用了1.3L发动机，也没影响它在越野车界的地位。但吉姆尼是一款只有不到4米长的小车，而五菱征途车身长度超过5米。

即便能接受承载式车身和不强的动力，那么作为越野车最重要的一点就是四驱系统。分时四驱、全时四驱、适时四驱哪一款更适合越野也是众说纷纭，我们先来看看五菱征途使用的是哪种类型的四驱。然而我们发现官方消息并没有提及，又通过查阅工信部信息和观察媒体实拍图，我们发现五菱征途根本没有四驱，只是纯后驱的车型。

那还越个什么野？

分不清的微卡和皮卡

五菱并没有推出过皮卡车型，但是推出过很多微卡。传统定义上来说，皮卡车型的起步价格一般在8万-12万之间，更加偏向于乘坐；而主流微卡的价格则是在5万-7万之间，更偏向于载货。而因为微卡与皮卡在功能以及使用范围上都具有很多的相似之处，都能兼顾载人和载货，同样是货车牌照，也开始有一些微卡采用了非承载式车身结构，现在微卡和皮卡的界限已经很模糊了。

从实拍图来看，五菱征途大概率是改进自五菱之前的微卡车型，可以不严谨地说，再追根溯源那就是五菱面包车了。这也就解释了为什么五菱征途完全没有越野元素，但反过来说这款车的价格也会很低廉。

既然本质上还是微卡，而且没有任何越野能力，那么五菱征途在宣传时为何造势成越野皮卡的样子？

我个人觉得主要还是为了产品形象，传统的微卡给人的印象就是低端，外观内饰和设计这俩字不沾边，配置也非常寒酸，注定和家用无缘。而五菱征途的外观内饰设计和五菱宏光很接近，更容易让人接受，一些年轻的个体创业者也会拿微卡同时作为家用和商用车，五菱征途有了更多家用车属性，对年轻的创业者有着更大的吸引力。

既然有了定位，那就需要更生活化的形象，让更多人所接受，“皮卡”、“户外”这些更贴近生活的概念就被五菱征途用上了。虽然皮卡被越野爱好者青睐，但越野爱好者毕竟还是少数，真正的爱好者自然不会买没有越野能力的五菱征途，而那些“叶公好龙”的爱好者们，不管多便宜的越野皮卡，他们也不会买的。所以不用担心五菱征途的宣传会“误导”消费者，五菱征途的核心用户群体还是商用车。

五菱征途

最低售价：5.88万起

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写在最后

我从不怀疑五菱在商用车领域的造诣，五菱征途也大概率会是下一个爆款，在一二线城市担任着短途货运工作，以及三四线城市个体创业者们兼顾家用的生产用车。回到开头那个问题，五菱征途会是“年轻人的第一辆皮卡”吗，五菱征途会是很多创业年轻人的第一辆车，但它不是皮卡，也不能越野。