2021款-1.5L/99马力

1.5L 进取型

1.5L 开拓型

五菱征途

转让一手户22年1W公里原版原漆没拉过货，车在昆山

弹指105723096

龙的传人老宋

五菱皮卡，1.5排量汽油，手续齐全。功能正常，拉货家用都合适。成色还可以，使用痕迹。支持自提。无事故，平时自己开。

姚甲栋

国民神车五菱征途

君临天下

求购一辆五菱征途，公里数二万以内，年限不要太久，最好江西或周边

缤纷星星hPh

求购一辆五菱征途，公里数二万以内，年限不

十月份去杭州万象城拍的这辆迈凯轮， 看到我在拍他，还在我面前礼貌的轰了一脚声浪，那个声音整层楼都听得见，还在我面前踩了脚刹车，让我拍他的车，非常友好，这就是开迈凯轮的原因吧。

别克飞猫

聪明小西柚Z

好吃哦207

个人准新车24年上牌1.2万公里缓慢增加胎毛都还在，五菱征途高配版，6档手动
24年3月上牌
仅行驶了1.2万公里公里数缓慢增加，
基本原版原漆，纯平货箱，货箱两米长，没有拉过重货，最多拉2-300斤，不是工地车
买到就是赚到立省几万，非诚勿扰，慢出有缘人，不急出

优雅鲸鱼KyJ

端庄青山CC0

五菱champ版本

【购车经历】
五菱一推出这款车时，就吸引了我的目光。
1、92汽油款
2、皮卡车型
3、拥有2米纯平3面开的车斗
4、8万以内。
然后，心心念，网上，懂车帝上各种了解。足够廉价出了10年车龄的中兴柴油大老虎。多得五菱2000元置换补贴（手续中，还没到账）
【最满意】
1.内饰挺让人惊喜的，虽然塑胶感强，但搭配元素挺年轻时尚，银白色空调出风口，左右对称，搭配8英寸车机屏幕，有倒车影像和雷达，可以接USB听歌（终于可以摆脱柴油车噪音好好享受汽车音乐了）
2.仿皮座椅，比货车好多了。
3.车斗2×1.52=3.04平米3面开，离地高度78厘米，装货轻松，比我原来的1.6的皮卡好装多了。再也不用放下尾板拉货了。
【最不满意】
1.搭配1.5自吸汽油发动机，动力确实有点拉跨。还好起步前面几个档位搭配足够。上到100公里就有点地板油了。回想我那老中兴，120跑起来稳还动力杠杠的，不过还是磨合期，也不敢太给油。后面估计会好点。
2.时速80公里整车共振问题，貌似有不少车主反应。提车到现在，跑了3躺高速，每次都会遇到，不过是几秒钟的时间，速度拉高又好了，不过搞到自己有点担心，拉到110就不敢再给油了。后面慢慢熟悉吧
3.车开到100有类似轮胎刮趁的异响，一开始以为是风声，后来发现左右都会有，仔细听感觉来自前轮胎，回头停车看了又没发现什么。回想提车那天就亮了胎压灯，4S店的维修给前后轮子都打了4斤气。平时开着总感觉转向轻飘飘的，做副驾朋友说太颠簸。自己换开轩逸时候由于惯性，感觉轩逸方向盘变吃力了。（开征途前没这感觉），然后上网查了五菱胎压，又看了手册，前：2.5，后4.75是手册参数，果断自己用胎压计把前轮放气到2.5。果然颠簸感明显减弱。还没跑高速，不知共振是否会因此改善。（这里不得不吐槽一下4s店维修，没有学习好每款车型参数，全凭经验打气，后面维修不敢想象）
【装载能力】
3平米纯平车斗，怎么装怎么方便。可以三面开侧板，前提把龙门架拆掉。以后得改装一下，方便放侧板。拉过最重1000斤左右，起步什么的完全给力。看来变速箱齿轮比调节还不错。
【驾驶感受】
1.拥有8年手动波驾龄的我，轻松驾驭，离合比较轻，不过行程比较长。影响换挡速度，但对满载，半坡起步，新手驾车都会比较友好。有得有失吧。
2.隔音，风噪，低盘声音都一般，自己某宝买了密封条，不知道会不会有改善。不过比起柴油车，真心好多了。
3.车身比较高，坐姿也比较高，视野相对好些，前发动机舱比常规车短，有点开小面的感觉。速度快了有点飘的感觉。
【油耗】
提车时候，亮油灯，加200元油，走了148公里亮灯。
第二次加200元，走了50公里多再加110元。（满油称重上牌）没清零，最后看310元的油走了480公里左右亮油灯（大部分市区，偶尔高速）
第四次加满290，，，至今
【亮点配置】
货车类，能带个倒车影像，算是挺惊讶的。3米货斗也非常适合我使用。
【总结】
因为从柴油皮卡过度而来的，而且购买前对无货斗，内饰都感受到比原车升级了（除了动力）。所以对噪音什么的没什么吐槽的，至于很多人吐槽轮子小的问题，确实比例有点别扭，但轮子小，货箱离地高度低，也正好符合我的需求。
最后：我选了白色，全网没看到多少车主选这个颜色，估计作为货车用不耐脏是一回事。但我真心觉得这车只有白色能看。而且白加黑，经典耐看。下面是我的一些改装图片。

樱花斋宅人

农民兄弟最爱。即能拉货又方便出行，动力系统设计完美，乘坐驾驶舒适若果能使与《皮卡车型标准》相符，那就更完美了

吕梁03583491111

五菱床车即将上市 好吃不贵的五菱征途

旅行家路一肴 20年自驾横穿加拿大.北极 洛基山脉 东西海岸21年至今中国行

路一肴

经济适用大比拼 2022年度车型评选之油耗测试

皮卡车垂直门户网站，《中国汽车报》主管主办，中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。

中国皮卡网

终于把这部五菱买下，正式上岗“搬砖”啦

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五菱征途

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动力(1.5L)

1.5L

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