后驱+10AT自动挡，优惠大，够运动的豪华车，凯迪拉克CT5

后驱+10AT自动挡，优惠大，够运动的豪华车，实拍凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)

如果说曾经宝马是运动的代名词的话，那如今越来越舒适的宝马很明显已经没那么运动了，那谁可以接过宝马的运动大旗呢？今天要说的凯迪拉克CT5也许可以。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

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外观设计上，凯迪拉克一贯的钻石切割设计理念到了今天可以说是到了登峰造极的地步。凌厉的线条配合运动套件，整体的效果可以说是非常的运动，非常的与引人注目。

对标宝马3系的CT5车身尺寸一点也不小，长宽高4924/1883/1445mm，轴距2947毫米，起码在外观上看，这车还是挺大的，而且整车进行了黑化处理更显运动和大气，19英寸的黑色轮圈有着不错的运动感受。

车尾的设计更是非常运动，熏黑的尾灯配合双出排气，以及底部的刹车灯，要说外观的关键词那就两个字：运动。

内饰设计上，黑色为主体的内饰配合米色的真皮以及红色缝线，既有运动感又充满了质感。同时CT5的配置非常到位，抬头显示、自动泊车、还有主动降噪和通用的安全星系统，完全可以保证出色的体验。

后排的空间和标轴的宝马3系差不多，空间算不上很大，但是绝对够用，双天窗的设计我很喜欢。

动力方面，实拍车用的是和君威GS一样的2.0T四缸涡轮增压LSY发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配的是一台10AT的变速箱，发动机表现开过通用同款发动机车型的朋友应该印象深刻，表现还是很不错的，我想说的是这个10AT变速箱齿比非常绵密，换挡相当平顺，综合表现我很喜欢。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

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总体来看，凯迪拉克CT5完全能够接过运动这面大旗，无论是外观内饰设计，还是动态的操控表现，CT5都有着很强的竞争力，但是想买CT5的朋友也要接受它空间较小的问题，除此之外这台车表现真的非常不错。