评析长安UNI-T：外观时尚大气，动力不俗，值得入手

长安汽车这几年的进步有目共睹，主要原因在于它在汽车研发方面投入了大量资金，同时还加快了新车型的上市节奏。在长安汽车的SUV产品序列中，长安UNI-T(图片|配置|询价)有着比较重要的地位，销量也一直不错。那么这款车身上都有哪些闪光点呢。

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从外观上看，长安UNI-T与长安汽车其它车型有明显区别，它的中网、大灯、车身都自成一格。大尺寸的中网，像科幻电影一般的大灯，以及线条丰富的车身，都让它具备了比较高的辨识度。外观设计方面，它已经不输于主流的合资车了。

它的前脸在整体轮廓上与火爆的长安CS75有一点相似，不过具体设计上却有本质区别。它的大灯比较狭长，与造型奇特的中网紧密地结合在一起，整体感比较强，也比较容易吸引人的眼球。7字型的日间行车灯也显得比较精致。大灯的内部进行了熏黑处理，与两侧夸张的进气口融为一体，有比较强的设计感。大灯采用LED光源，并且拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。在缺少雨雾模式的情况下，长安UNI-T仍然取消了前雾灯，这一点明显不太厚道。

长安UNI-T的车身尺寸为4515mm×1870mm×1565mm，轴距为2710mm，这个车身其实是比较短的，内部的乘坐空间和后备厢空间都会受到一定影响。车身侧面线条比较柔和，同时还显示出一定的力量感。从侧面看上去，长安UNI-T的车身与某著名品牌推出的车型比较接近，不过对普通消费者来说，这其实是无所谓的。

车尾设计稍显复杂，主要是因为它综合了镂空式尾翼、分体式大灯、熏黑式后包围、双边四出排气口等各种设计元素。这样各种元素的堆砌导致整个尾部没有一个视觉重心，有一种用力过猛的感觉。至于好不好看，那就是一个见仁见智的问题了。

长安UNI-T

最低售价：10.39万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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长安UNI-T的内饰也与长安其它车型有明显不同，它基本上取消了常见的中控台，将大部分功能都集中在悬浮式的连体大屏上，这样的设计还是比较大胆的。审美风格比较传统的客户，可能很难认同这样的风格。

真皮材质的方向盘采用了平底式设计，尺寸比较大，看上去有点不太协调，有点刻意为之的感觉。方向盘上集成了各种常用按键，并且可以实现上下和前后调节，适合不同身材的客户驾驶。不过方向盘的其它功能比较少，加热、记忆等高端功能全部缺席。悬浮式中控屏与全液晶仪表盘进行了连体式设计，尺寸达到了10.3英寸，显示效果还是不错的，各项功能也比较齐全。个人觉得这块儿屏幕的位置有点尴尬，上下的宽度也不理想，其实没必要为了追求科技感而刻意进行一些花哨的设计。

运动式座椅在同级别国产SUV中还是比较少见的，它的包裹性比较强，缺点便是舒适度有所欠缺。此外它的座椅并没有采用真皮材质，手感比较一般。前排座椅拥有座椅加热功能，主驾座椅还支持腰部调节，这一点还是比较厚道的。长安UNI-T的车身尺寸比较小，内部空间比较局促，长时间乘坐会有明显的憋屈感。与此同时，后排座椅的坐垫也比较短，加剧了不适感。好在后排拥有空调出风口，车内还拥有车载空气净化器、PM2.5过滤系统等配置，在一定程度上提升了乘坐体验。

长安UNI-T搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为132千瓦，最高车速205Km/h，百公里油耗6.3L，最大扭矩为300牛米。与同级别车型相比，领先优势还是比较明显的。1.5T发动机中，能拥有这种动力参数的比较少。这保证了它比较强劲的动力输出，同时它的起步和加速速度也比较快，与夸张、激进的外观形成了呼应。