别克君威值不值得购买？优惠力度很大，1.5T和2.0T发动机

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

一说到合资品牌的B级中型轿车，很多人首先想到的就是德系双雄和日系三杰，不可否认大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞还有日产新天籁，各自都有让人喜欢的优点，但对于购车预算并不是很充足的朋友来说，它们的价格还是有点贵，所以会把那些性价比高的选手纳入预选的目标，而今天咱们要说的主角，在价格方面就很有吸引力，它就是别克--君威(图片|配置|询价)。

君威

最低售价：10.69万起最高降价：5.29万

图片参数配置询底价

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2020款别克君威，指导价格为18.88-24.98万元，实话实说这一代车型不如上一代成功，前期销量比较一般，别克无奈只好采用以价换量的方式，目前4S店内有着4.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），入门车款的实际成交价，已经和大众新速腾还有本田思域这样的A＋级车型的中配持平，价格方面能够让大部分人满意，所以销量也有了明显的增长。

外观方面，这一代君威完成了小改款，前大灯变得更锐利了一些，眼神中流露出犀利凶狠感，并且全系标配了LED光源，这点很让人满意，前脸进气格栅配有镀铬装饰，看起来比较精致。

君威的长宽高分别为4904*1863*1461mm，轴距达到了2829mm，从侧面来看，车身扎实紧绷，车顶到了C柱位置有了明显的下溜趋势，营造出来了很强的轿跑运动感，不过单用肉眼来看的话，很难看出车长超过了4.9米，个头并不显大，这种造型在以大为美的中国市场上是比较吃亏的。

尾部厚重饱满，上翘的鸭尾增加了时尚气息，红白相间的尾灯也使用了LED光源，点亮后很漂亮。整车外观设计到底好不好看属于萝卜青菜各有所爱，在我看来足够的耐看，但确实不够大气。

君威

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来到前排，深浅配色让人心里感到比较舒服，只是浅色座椅很容易脏，清理起来会比较麻烦，经常碰触的地方使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹，用料足，但细节的做工不是很精致，中控屏尺寸不大，可看着很协调，支持CarPlay和CarLife互联很实用。

配置方面，别克向来都比较厚重，即使买辆最低配的君威，都拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘带换挡、4.2英寸液晶仪表、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级等。

中配车型还有倒车车侧预警、8英寸液晶仪表、皮/翻毛材质混搭座椅，顶配车型还有并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、悬架软硬调节、HUD抬头数字显示等。

大家都知道，人家本田是小身材可以造出大空间，而别克君威却恰恰相反，尺寸比较大，可车内空间表现比较一般，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，给人感觉还不错，但头顶只有2指的富余，作为家用没问题，只是和同级别的竞品相比，空间方面处于劣势，可实话实说还是要比很多A级家轿的空间好一点。

动力方面，搭载了一台四缸1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大马力分别为169马力和237马力，如果只是一般家用代步，1.5T就可以，起步时动力稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，中段有着一定的爆发力，匹配的9挡手自一体变速箱升降挡速度不是很迅速，低速收油时还稍显顿挫，好在其它时候换挡都很平顺，百公里平均油耗在8-10L之间，在市区内遇到堵车会达到11L，油耗偏高一点，但不像网上说的那样是油老虎。