大个头合资SUV，不输途昂的霸气，优惠还不少，带你看福特锐界

大个头合资SUV，不输途昂的霸气，优惠还不少，带你看福特锐界(图片|配置|询价)

这段时间，身边许多朋友打算买车或者换车，不少人就喊着让小哥推荐推荐。问了大家的大致需求，大多为空间大、价格适中等要求，还是挺符合家用车定位的。小哥想了想如果非要说大空间那么美系车的优势似乎就凸显出来了。话不多说，今天要说的这款福特锐界，是我比较看好的一款车，至于它的表现如何，不妨一起往下看。

车头的设计上，锐界的第一印象就是极其霸气，整车前脸非常厚重，尺寸很大，开在路上的气势接近大众途昂。而实拍车型加入了运动套件，让整个前脸更敦厚了一些。

锐界毕竟是福特主力的20-30万级别里最为注重尺寸的SUV，长宽高4878/1925/1770mm，轴距为2850mm。配合现在优惠幅度，整体的空间和尺寸确实有着压倒同价位对手的优势。

往后来看，锐界车尾看起来十分厚实，运用了大量平直的线条，看上去简约大气。在两个尾灯中间用镀铬饰条进行了连接，具有一定的设计感。

内饰设计上，新款车型换装了类似福克斯那样富有层次感的新内饰，红色的装饰纹理体现出运动感，同时新的车机系统，双联屏，全速域自适应巡航，全景影像等配置让它绝对不是一个笨重老气的美国车，而是科技感满满的新世代车型。而我比较喜欢的就是换挡旋钮，虽然没有捷豹那样的升降机构，但是仪式感还是很满的。

实拍车型还配有Bang & Olufsen音响，而且音响的立体声效果不输像是林肯、凯迪拉克这样的二线豪华品牌，全车一共有12个扬声器单元，而且低音效果不错。

实拍的是一个7座的车型。咱先说第二排，空间表现不错，座椅也厚实，这点都是很像美国车的风格。第三排表现一般。空间比较局促，成年坐第三排大概率要顶腿。如果是我的话，日常基本不会用到第三排。

后备箱表现还可以，如果第三排打开，进深够放一个28寸的行李箱，如果第三排放倒，那空间基本上同级没几个对手。

福特的2.0T几年前就是出了名的高动力调校，实拍的2.0T L4发动机最大功率为245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱，在同级对手中这个动力绝对是一般车型中的佼佼者，除非遇上V6途昂这样对手否则基本都不会怂。

锐界延续了美系车惯有的大空间优势，还有着霸气的外观、大气的内饰、丰富的配置以及强劲的动力，可以说是满足了大部分人的购车需求。