质感赶超合资SUV,尺寸够大,自动挡动力表现优秀,带你看瑞虎8(图片|配置|询价) PLUS
大家对奇瑞这个品牌应该已经不陌生了吧,它旗下的瑞虎8一直是高性价比SUV的代表,早已成为了国内中型SUV市场里的人气选手,赢得了一大批消费者的喜爱。后来,奇瑞对瑞虎8再次升级,推出了瑞虎8 PLUS系列,同样获得了不少人的青睐。
瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 双离合豪华版前脸显得很魁梧,较大的多边形格栅配合镀铬饰物,视觉上呈现出一种力量感。大灯的设计风格较为犀利,彰显出强烈的运动感。

在体型上,瑞虎8 PLUS其实并没有比瑞虎8PLUS多少,长宽高4722/1860/1745mm,轴距为2710mm,主要是因为瑞虎8的尺寸在同价位中已经很有优势了,没必要从再加大。侧面的设计力量感很足,再加上235/55 R18的轮胎,霸气的感受还是非常强烈的。
车尾的设计也是很有设计感。整体的设计很敦实,应用了大量的棱线,溶蚀造型精致的尾灯和硕大的奇瑞字母都是现在流行的高端设计手法,整体表现还是非常霸气的。

内饰设计更是大量应用了流行设计元素,比如双联屏和贯穿式空调出风口,除此之外类似路虎的空调面板也体现出了很强的高级感。而在配置上,实拍车型有车联网,有倒车影像,有电子档杆,基本上算是这个级别的顶尖水平。

索尼的音响系统相比传统的丹拿等品牌更能吸引年轻人,毕竟“索大好”对吧。全车一共有8个扬声器,音质表现有着典型的索尼风格,低音表现突出,中高频表现中规中矩,像是白开水。

座椅的设计很像美国车的玩法,整体就是特别宽特别厚,坐着真像是坐沙发,而头枕的设计比较像奔驰,对于颈椎不好的朋友来说绝对很舒服。

后排空间的吧i凹陷耶尔非常不错,头部和腿部空间充裕,而且中间地板凸起也不高,整体的实用性非常强。

后额不想空间非常规整,而且有很多的凹槽设计,放一些小零件,小工具什么的非常方便,很多车型都忽视了这方面的设计。另外后排放倒之后,空间非常平坦,这也是一个加分项。

奇瑞自家的这台1.6T发动机表现放在合资阵营中也是非常不错的发动机,最大功率是197马力,峰值扭矩290牛·米,匹配7挡双离合变速箱,整体的动力输出非常顺,而且高速上很有后劲,动力质感完全可以赶超合资车型,工信部综合油耗是6.8L/100km,表现也不算高。

前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,这套底盘也体现出了很好的综合素质,调校比较软,有着很好的舒适性,但是整体的厚重感一点也不差。
看了对瑞虎8 PLUS的介绍,你对这款车是什么印象呢?总的来说,这款车的综合实力还是比较强的。外观上,沉稳大气的设计让它在年轻人圈层里占据了一席之地。而宽敞舒适的空间表现,也足够应对一家人的日常需求。动力方面,其搭载了197马力的1.6T发动机,达到了同级的主流水准。这样的瑞虎8 PLUS你心动了吗?
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