也算是精神小伙，起亚K3为何不受待见？销量比思域少了一位数

近两年，很多紧凑型轿车也开始朝着年轻化、运动化转变，最有代表性的就是本田思域，而一直靠颜值取胜的韩系车当然不能落后，如果按照年轻化、运动化的标准去评判，起亚K3(图片|配置|询价)也算是个"精神小伙"但K3在过去的2020年总共卖出27278辆，而思域卖出245126辆，两车差了一位数，那么K3为何落到这步田地呢？

起亚K3

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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现款K3的外观很时尚，很动感，起亚标志性的虎啸式前脸肯定不会缺席，直瀑式镀铬格栅条配合上底部雾灯区十分宽敞的獠牙设计，看上去十分凶悍，大灯造型也比较犀利，上扬的线条看着也挺不好惹，全系标配了LED自动大灯，具备高度调节和延时关闭功能，LED日行灯参考了脉动频谱，点亮后的辨识度很高。

K3的侧面没有前脸那么夸张了，整体线条十分简洁、流畅，属于家用车的标准轮廓，窗框边缘采用了镀铬条进行点缀，意在提升车辆的精致感。K3的长宽高分别为：4660/1780/1450mm，轴距2700mm，尺寸也是主流紧凑型家轿的水平，全系标配225/45 R17规格的轮胎，双色拼接轮圈很精神，运动感很到位。

K3的车尾很饱满，贯穿式尾灯也足够引人注目，不过中间的横条只是装饰件，并不能发光，好在两侧尾灯的排布很个性，示宽灯和车头的LED日行灯造型相似，点亮后的辨识度很高，也保证了外观设计的整体性。包围下方的镀铬排气装饰罩挺唬人的，不过却是个赝品，这台车实际上采用了单边单出隐藏式排气布局。

起亚K3的内饰很简洁，很有年轻范儿，中控台的布局十分规整，用料也很不错，上方采用了大面积软性搪塑材质覆盖，中间通过银色饰条进行点缀，两侧的圆形空调出风口也挺精致，10.25英寸的悬浮式中控屏也不显得突兀，就是功能比较少，好在全系支持CarLife手机互联，半液晶仪表盘谈不上科技感，但现实效果还挺炫酷，还能根据不同驾驶模式切换不同的显示风格。

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最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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起亚K3的车内空间表现一般，前后排的头部空间都很局促，时间长了肯定会感觉压抑，而且后排的腿部空间也不算宽敞，属于能坐，但不会很舒服的水平，座椅还算柔软，但舒适性配置比较少，会给人寒酸的感觉。后备箱空间倒是挺大，后排座椅还能4/6折叠，扩展性也很优秀，不过为啥不把乘坐空间扩充一下呢？

动力方面，起亚K3搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和130马力，最大扭矩分别为143.9牛·米和211牛·米，传动系统方面，1.5L发动机匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱，动力表现比较一般，底盘也是比较普通的前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架组合，也没什么亮点，这么看来起亚K3在三大件上的竞争力很一般。