法拉利同集团的兄弟，280匹的豪华中型车，带你看Giulia

体验意式驾驶氛围，带你看阿尔法·罗密欧Giulia

市面上有许多一提到就耳熟能详的品牌和车型，但如果说到阿尔法·罗密欧Giulia，不少人都会觉得有些陌生，但其实阿尔法·罗密欧已经是一个拥有百年历史的意大利汽车品牌。在如今选择性非常充足的汽车市场中，阿尔法·罗密欧Giulia依旧保持着自己那一份小众却独特的魅力，如果你也想要继续了解它，那么下面为你带来的就是这款车的实拍体验。

Giulia朱丽叶

最低售价：29.80万起最高降价：7.00万

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Giulia 2020款 2.0T 280HP 豪华版前脸看上去非常运动，标志性的前进气格栅显得低调又炫酷，配合犀利的头灯，看起来很有辨识度。

在定位上，它对标的是标准轴距的宝马三系，不过可能是为了照顾运动性，它的车身尺寸并不算大。长宽高4643/1860/1438mm，轴距为2820mm，也就是一个主流中型车的水平。不过较短的车尾确实是拥有很浓厚的运动气息。而且轮胎上他匹配的是高性能的倍耐力轮胎，尺寸为225/45 R18，抓地力表现非常不错。

车尾的设计非常简单，没有太多标志性的元素，显得有一些头重脚轻。不过尺寸巨大的双出排气还是在说明他并不好惹。

来到Giulia 2020款 2.0T 280HP 豪华版车内，内饰视觉效果非常的不错，黑红双色内饰搭配银色饰条，依旧是浓浓的运动风格。配置表现还不错，有驾驶模式的选择，有中控大屏，总之配置上还是对得起价格的。

红色的启动按键被放置在方向盘上，再配合尺寸巨大的换挡拨片。一个方向盘上融合了阿尔法罗密欧，法拉利，以及玛莎拉蒂三个品牌的特色。另外方向盘支持加热，握感也不错，绝对不是花架子。

座椅的造型倒没有想象的那么运动，还是一个普通家用车的样子。不过包裹性表现确实不错，而且前排座椅均支持电动调节与座椅记忆。

我一直觉得分段式的天窗要比全景天窗更好，对于前后排乘客的照顾能够更加周到，而且中间的空档也可以加入加强筋，从而提升车身整体的刚性。

本来他的车身也不大，而且传动轴还占据了一定的后排空间，这就导致他的后排空间比较局促，表现也就相当于一台普通的紧凑型轿车，所以后排空间是它最大的一个短板。

别看车尾很短，实际上他的后备箱表现要比后排表现更好，非常规整，而且深度非常大，可能是因为意大利人比较喜欢浪漫，比较喜欢旅行吧，所以才把后备箱做的这么大。

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动力表现绝对是他的一个亮点，2.0T四缸涡轮增压发动机被压榨出280马力，400牛·米的恐怖动力表现。抛开AMG2.0T那种变态级别的调校，它的参数表现绝对能排进2.0T动力的前列。匹配8AT变速箱，官方零百加速5.2s，很多标榜性能的小钢炮原创状态下都不一定能跑得过它。

毕竟也是和法拉利师出同门，底盘表现自然不能丢了大哥的脸。前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架加上前置后驱，底盘的运动性绝对可以排在同级的前3的水平

阿尔法·罗密欧Giulia虽然比较小众，但它的颜值却并不低调，富有运动和热血的造型就像它在赛道上能够为驾驶者带来的无限激情一般，充满了年轻化的精神，它也是由此获得了不少粉丝的喜爱。