什么叫用全身力气去吸能？驾驶舱刚性不足而已，你不仅侮辱我的智商，还侮辱我的人格。从此粉转黑。

用客观的眼光去看待这次碰撞总体来看卡罗拉还是可以的 A柱出现轻微的形变 并没有影响生存空间 气囊多也不是摆设 都起到了应有的作用 速腾状况是比卡罗拉好点 我的评价是丰田是一如既往的好 大众是跌了跟头后才好

评估一下假人的情况啊

吸能就是个笑话

假人伤害数值要公布

丰田测试没输过，实战没赢过，应付测试，这回实锤了！丰田欺诈消费者！！

用全车身结构来吸能就是丰田的GOA技术，这种技术一次碰撞全车吸能，测试碰撞成绩都不会差，这种情况也符合日本地小人多的交通用车环境，而欧美和我们的用车环境和日本不同，发生多次碰撞，碰撞翻滚的事故有很多，这时碰撞过一次的吸能车二次多次碰撞或翻滚就容易解体散架

这个问题毫无意义，信仰之下就算爆炸都是安全的……

开车猛的就别买日系车了，开的比较佛系的可以买个日系的，为了安全可以适当加固车身，底盘，前后防撞梁！是得花点安全上的小钱

千算万算还是失算了，躲来躲去还是掉坑里了，我真特么应该继续选择美系

肯定安全了，它把能量吸收了，人家的车子和人不就安全了

吸能是为了保护碰撞对手，至于自己和车上的亲友，就没所谓了，主要是省油…

说得好，用全身的结构，包括车内司乘人员来吸能

整个推荐首页很清爽，已经看不到这个评测的视频及相关文章了，公关真快。

安全啊，自己吸能，对方很安全。

只希望懂车帝没收钱，就怕重赏之下和中保研一样沦陷了

铁皮薄一点 利润高一点

撞大車吸飽點....直接變直板

铠甲勇士合体