原厂炫酷黑武士，2021款凯迪拉克CT5全新上市

如果说你看不上俗气的BBA，又不想买个国产车，那凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)作为同级唯一后驱车，就一定不要错过，它从上市以来一直有着优异的表现，深受年轻人喜爱，最新2021款铂金运动款也增加了大家心动的全液晶仪表盘，增添现代科技感。

下面我就为大家深度解析一下。

懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈68万车友热议二手车9.78万起 | 991辆

车身尺寸为：4924*1883*1453，属于中型车，车头部分饱满敦实，兼顾了不错的整体感，沿用LOGO的盾形家族标志，熏黑的进气格栅与两侧细长的大灯相连接，周围边框棱角分明。车型的侧面非常流畅，没有多余的线条设计，溜背设计与小鸭尾完美融合，一点都不显臃肿，整车颇有黑武士的霸气感觉。外形的运动感是凯迪拉克CT5的重要标签，而通过这些细节的调整，在它本身拥有很强的视觉冲击力的基础上更进一步。

在驾乘空间上，凯迪拉克CT5相较于同级别车型有着一定的优势。而当后排座椅全部放倒后，后备箱空间将进一步提升，装载能力也随之提升。当你进入凯迪拉克CT5的座舱，你会发现前排额头部位到后排顶棚有一个凹槽设计，这个设计让后排乘客头部空间不会受到影响。

进到凯迪拉克CT5内部，内饰给人一种非常清爽的感觉，在看过的同级别车型里面有很少能够见到。在用料方面也是采用了大面积的皮质包裹着，手感是比较细腻的，而且它的中控台上还有大面积的软材料包裹，使得整个车型看上去更加高端上档次。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈68万车友热议二手车9.78万起 | 991辆

这一次，凯迪拉克CT5用它的惊艳表现，让我们看到了凯迪拉克品牌固有的运动和豪华基因。

底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架组合，加上比整车低重心的车身，在高速过弯时更能感受到它的极其稳定舒适。同级唯一的mLSD可变速比电动助力转向系统，使车辆保持更快的响应，抓地力强，让攻弯更顺，提升操控乐趣。不过，你可不要以为“入门即高配”就是了。除此之外，凯迪拉克CT5标配胎压监测、远程启动、带加热功能的前排电动座椅和调节和座椅加热等实用功能。