二线豪华品牌林肯冒险家值得买吗？

在一线和二线豪华品牌中，它们都有各自的紧凑型SUV，都是每个品牌入门级的车型，价格基本都在20万以上。而这次要聊的是林肯最接地气的紧凑型SUV—冒险家(图片|配置|询价)，之前有很多朋友问过我，25万这台车值不值得推荐？和同级别对手一线豪华品牌相比优势有哪些？文章内逐个和大家解析。

首先来说下林肯最新家族SUV布局，从高往低说分别是：领航员、飞行家、航海家、冒险家，遍布了每个级别的车型市场。

外观方面

冒险家

最低售价：18.88万起最高降价：5.50万

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车头

先从外观开始说，这个外观我觉着更适合35岁以上的用户，特别的沉稳、大气，是林肯一贯的风格，它和其他品牌车型相比面向的用户群体更加单一。车灯标配全LED光源，日间行车灯被单独罗列出来在车灯下方。

车尾

从后排车窗一直到后尾门全系标配隐私玻璃，悬浮式车顶设计，车尾有贯穿式尾灯，利用三个短尾灯拼接而成，下面有双出的排气管，都是真的。

说一个不足之处：全系有18和19英寸的轮毂，宽度都是225mm，如上图的角度看轮胎有些内凹，配合这个车身最少应该235mm的宽度。

内饰部分

冒险家

最低售价：18.88万起最高降价：5.50万

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中控

车内是林肯家族化的设计风格，12.8英寸的悬浮式屏幕最显眼，本以为会挡视线，我调整好主驾座椅后完全不遮挡视线；车内运用了皮质、木纹及钢琴烤漆来进行装饰，尤其是木纹装饰，显得相当豪华和社会，有种社会大哥的感觉。

多媒体系统

车机系统是集团都在通用的SYNC系统+智行互联，熟悉福特的朋友应该知道，拥有“智能导航”、“自然语音交互”等科技功能，反应灵敏度和屏幕分辨率都很OK。

但在使用的过程中发现一个不太方便的地方：自动启停和自动驻车这种常用的配置竟然放在了菜单里，操作起来过于繁琐。

配置

虽然有多媒体屏幕，但仍然保留了大量的实体按键，其中包括了电子换挡按键，按键上都用钢琴烤漆所覆盖，相当精致，大块按键非常有美式的风格；既然有这么多的按键，为什么不把自动启停和自动驻车设置上呢？

乘坐空间

座椅

轴距2711mm，后排的腿部空间比较充裕，后排座椅可前后滑动150mm，为后备箱留出更大的空间，头顶有一个尺寸巨大的全景天窗，背椅角度可调12度，配合上柔软的座椅舒适性完全不用担心。

座椅配置方面，它的顶配车型带有24向电动调节座椅，具备按摩、加热、通风等功能，这个在同级别车型中很有优势。

后备箱

后备箱空间是冒险家的另一大优点，尾门为电动开启，常规容积594L，接近600L，可一键放倒第二排座椅达到1373L，后备箱内还带有锚点、照明灯等配置，空间和实用性在同级别车型都是上游水平。

动力方面

发动机

全系标配2.0T高功率发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，非常夸张的扭矩数据，配备全新8速自动变速箱，行驶起来基本上感受不到变速箱的存在，中后段的加速爆发力很足，实测百公里加速时间在7秒左右，动力相当猛。

NVH方面做得很不错，前后四个车窗都为双层夹胶玻璃，静谧性不必担心。底盘调教的比较软，明显是偏向舒适性，并不向动力那样的运动和暴躁，细小的震动都能被过滤掉。

总结

该说总结了，整体来看冒险家这款车的做工用料、配置方面、空间方面都在同级别属于上游水平，同样的价格还能买到奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3，这方面也是很多朋友选车的绊脚石，根据自己的喜爱取舍就好，还是很推荐的。冒险家最适合买的车型为2.0T两驱尊享版，优惠完裸车价格不到25万，性价比很高。

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