销量让人眼红的大众宝来，外观耐看省油好开，家用更迎合国人所需

说起大众宝来(图片|配置|询价)，相信很多国人对这辆车再熟悉不过了，从上市至今一直都备受国人的欢迎，在国内轿车市场中也算是畅销型的存在，在过去的11月中共卖出了44217辆，位居销量榜第四的位置，足以见得它在国人心中受欢迎的程度。作为一辆德系车，大众宝来能在众多同级别车型中脱颖而出，想必也有自己的致胜法宝，那么这辆车到底怎么样？一起来看看吧！

宝来

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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首先在外观上，大众宝来的外观虽然给不了我很惊艳的感觉，但是它这种中庸大众的设计风格还是比较迎合大多数人的喜欢，大大方方的外观给我一种稳重的感觉，比较偏成熟风格，或许对年轻人来说确实没有太大的吸引力，但是它一体式冲压的车架，给我带来了更好的整体性。车头看起来比较宽，线条显得比较硬，中网格栅与车头大灯融为一体的感觉，全系车头大灯标配LED光源值得点赞，有档次感，但是千万别和我说卤素光源的大灯穿透力更强，雨雾天气更好用什么的，反正“百听不如一试”。

车身侧面说起来比较普通，没有什么抢眼的设计，但中间的腰线很硬朗，有德系车的味道在里面。其中轮毂尺寸我觉得比较小气，根据不同配置搭配了15/16英寸的多幅式轮毂，其多幅式的造型还是很时尚，相对来说也增添了不少颜值。

车尾设计比较简洁，造型上看起来比较方正，没有什么复杂花俏的设计元素在里面，整体属于耐看型，其中微微翘起的扰流板我觉得是加分项，有点动感元素。另外鹰嘴式的尾灯设计还是比较好看，时尚感比较强，点亮后辨识度相当不错，特别是在晚上。

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内饰设计还是熟悉的味道，千篇一律的大众风格，比较简约实用。大众宝来的中控偏向驾驶员一侧设计，中间的钢琴键烤瓷面板是加分项，提升了质感和时尚感，不过唯一的缺陷就是容易沾指纹，有强迫症的会比较难受。三幅式的方向盘手感不错，只是低配的车型没有采用真皮包裹，手感略硬，而且还没有多功能按键操控设计，这里比较遗憾。

另外只有高配车型才搭载了10.3英寸的全液晶仪表和9.2英寸的中控大屏，其余车型均搭载8英寸的中控大屏，略显小气，不过好在支持多种手机互联，实用性很强，标配车联网功能是加分项。不过话说回来，很多车友吐槽这套车机系统的体验不是很好，有时候会有卡顿，而且人机交互系统不怎么好，其中倒车影像的分辨率不是很高，而且新车还有点小异味。所以我们买车的时候还得自己去试驾体验一番，适合自己很重要。

大众宝来的乘坐空间我觉得作为家用的话，问题不是很大，4663/1815/1462mm的车身尺寸，2688mm的轴距表现，定位于紧凑型轿车，车内的空间还是比较宽敞，而且后排座椅还支持按比例放倒，对空间的扩展性有不错的帮助。不过中间底部凸起比较高，后排坐三个人的话，中间位置会显得不怎么舒服，而且座椅相对来说比较偏硬，长时间乘坐腰会比较累。底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，悬架比较有韧性，很有德系的扎实感，开起来很稳，不过减震效果有点不尽人意，过颠簸的路，路感还是比较明显。

动力上，大众宝来目前搭载了三款动力引擎，分别为1.5L/1.4T/1.2T引擎，传动上匹配了6MT手动以及7挡双离合变速箱，其中1.5L和1.2T的动力表现我觉得只能说够日常家用，如果你想追求一点小推背感的话，我还是建议上1.4T引擎，毕竟150匹的最大马力，深踩油门还是有不错的推背感的。另外我想说的是，大众宝来的燃油经济性很不错，毕竟这是小排量引擎的优势所在，日常行驶6个油左右还是能够开得出的，所以对于上班族和一些年轻小家庭来说还是很划算的选择。