
在2019年东京车展上,丰田汽车预览了一款微型电动汽车,该电动汽车将于今年某个时候上市。当时,这款微型概念车除了“C + pod”还没有名字,其发布日期定为2020年末。

丰田的时机把握的恰到好处推出量产版C+pod,目标是通过这种车型尺寸提供超强的机动性,非常适合城市甚至社区应用,当然可能也是五菱宏光mini的大卖刺激了这些汽车巨头。

丰田C+pod长2490毫米,宽1290毫米,高1550毫米,比Smart ForTwo EQ短和窄。该电动汽车的外部由塑料制成,以帮助减轻重量,车重仅有690千克。

丰田C+pod与三轮摩托车不同,C+pod只可以乘坐两个人。它是短途代步的理想工具,可以携带乘客和一些行李。

动力方面由电动机驱动,从额定9.06 kWh的锂离子电池获取能源。一次充电即可达到150公里续航,但不要指望快充。电动机向后轮发送12.3马力和56牛米扭矩,最高时速为60km/h。

丰田C+pod目前在日本发售,起始价格为1,650,000日元(约合16,000美元),丰田并未透露其全球上市情况。
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