想让途达越野、通勤更从容，来看看这套机械增压

如今，20万左右的越野车市场可谓是竞争激烈，国产品牌，合资品牌都想在这个价格区间分一杯羹，今天的主角就是一台来自日产的硬派越野，途达。

其实很多时候提起日系硬派越野车，人们能想到的就是陆巡，普拉多，途乐，这样一些大名鼎鼎的车型，而作为号称“小号途乐”的途达，关注度相对来说并不高。但是，途达确是实打实的，我们能够花最少的钱买到的合资硬派越野车。

非承载式车身，搭配分时四驱，顶配甚至带有后锁，这样的配置使其拥有不错的越野性能。无论是城市驾驶，还是出去玩，都有不错的行驶感受。外观采用日产“V-motion"家族化设计，饱满的车身线条，看着就感觉结实可靠。

途达搭载一台代号QR25的2.5升自然吸气发动机，能够爆发出193匹的最大马力，245牛米的最大扭矩，搭配2吨出头的车身，这样的动力在城市里代步已经够用，但是只要拉上装备，这样的动力就有些吃力了。尤其是上一些高海拔的地区，空气稀薄，自然吸气发动机动力衰减明显。

所以就有车主选择为自己的爱车安装一套来自VT的双螺杆机械增压器

这一款VT双螺杆机械增压，设计采用一体式压铸铝制外壳保证散热效果绝佳可靠。不同于涡轮机械增压采用皮带驱动,无额外热源,不影响机舱其它配件的使用寿命。内置气道,水道,安装位精准,外观与原车搭配和谐。进气水冷,冷却效果稳定持久，进气效率高。主机作为核心区，VT双螺杆采用美国伊顿设计的（鲁氏双螺杆挤压式转子结构），保证可靠与稳定的前提下，空气流量源源不断注入到发动机当中。