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碰撞预警失败有两种情况，一种是能发现制动力不足，另一种是压根发现不了。01最开始的调教过分灵敏，造成很多投诉，老车主都知道，后来升级制动力下调了成绩才不够好。仔细看看测试的工况01都能准确识别并预警，无奈制动力调整过大，这个问题柯基也说过。个人认为实际驾驶过程预警提示比制动更重要，谁也不是睡觉开车的。
评论发表于2020-12-15对，领克现在这种思路就是帮你抢一个反应时间，剩下的你决定
回复发表于2020-12-15虽然话是这么说的，但我觉得这就是厂家调教功力不足的问题，在老车主投诉后，厂家是为了快速解决问题而不得不采用的折中解决方案，这个方案只能说勉强可以接受但可能距离及格都比较远。 吉利集团在主动安全主动安全方面也不是没有能力，看看xc60的标杆级主动安全能力。
回复发表于2020-12-16
你开火没？领克的策略会有提醒和刹车只要驾驶员介入立马可以刹停，每个厂家的策略不一样。领克并不是不能识别
评论发表于2021-01-08
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