最美轿跑车之争，奔驰CLS与奥迪A7，谁与争锋？

文：孙少爷

在第一款梅赛德斯-奔驰CLS(图片|配置|询价)车型刚刚问世的时候，就被人们冠以"最美奔驰"的称号。的确，优雅的外观、流线型的车身、加上四个无框车门，吸引了无数人目光，一时间让它成为了人们的焦点，并且也开启了轿跑车型的先河，之后才有宝马3系轿跑和奥迪A7的问世。

不过当时间来到了2020年，曾经的宝马3系轿跑车型已经被单独划分出去，成为了4系，但是新款4系的外观和这两位相比，真的有点"下不为例"，至少现在看是这样的，那么我们今天的主角就是奔驰CLS和奥迪A7的2021款车型，到底谁才配得上"最美轿跑车"的称号呢？

奔驰CLS

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外观方面，2021款梅赛德斯-奔驰CLS车型和改款之前的车型基本保持一致，在2018年看的时候的确有点让人接受不了，但是放在今天，如今的那个"美男子"也有一种"肌肉男"的味道。新车整体依旧是采用奔驰的家族化设计语言，倒三角的头灯设计，加上满天星的大标中网，再配合上引擎盖上隆起的线条，使整个车头都充满了杀气和邪恶的感觉。

车身侧面两条上扬的腰线增加了流线型的感觉，再配上Coupe车型独有的溜背设计，让整车从侧面看起来依旧是散发着简洁的美感。尾部线条十分干净，斜边倒梯形的尾灯组采用光源，除此之外没有多余的设计。排气则采用了双边共两出式的排气布局，让整车看起来有了些许性能车的味道。

奔驰CLS

最低售价：41.30万起最高降价：17.50万

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全新奥迪A7在外观方面，相比于梅赛德斯-奔驰CLS简洁的外观，可算是复杂了不少。奥迪A7复杂且棱角分明的线条能快速抓住人们的眼球，大尺寸六边形进气格栅加上引擎盖上隆起的线条，再配合上左右两个大开口的水箱护罩，让它在前脸造型上更具侵略性。

奥迪A7的车身线条同样犀利，线条突出得比CLS更加明显，车尾和前脸保持一致，整体风格硬朗，尾部采用了扁平的设计风格，尾灯与奥迪A8相同，采用了近几年流行的贯穿式尾灯设计，使整体的辨识度大幅提升。

奥迪A7

最低售价：44.23万起最高降价：15.78万

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内饰方面，因为CLS和E级轿车是同平台打造，所以内饰风格和E级车一样，同样是采用了环抱式的游艇座舱，中控仪表台也是家族化的两个12.3英寸的显示屏组成的大连屏。不过方向盘的造型没有采用新款E级车上的双线条三幅式方向盘，而是继续使用上一代的三幅式方向盘，我个人觉得这款方向盘的造型比新款的好看。

全新奥迪A7的内饰和奔驰CLS相比，虽然少了一些豪华，但是科技感十足。中控由之前的两块液晶显示屏升级为现在的三块，除了驾驶员前方的时速表和转速表是液晶屏之外，这回还在中控区域多了一块液晶的控制显示屏，怪不得钢铁侠选择奥迪作为他的座驾呢。除此之外，方向盘也从之前平底式方向盘换回了圆形方向盘，整体握感大幅提升，中控装饰板上的钢琴烤漆的材料，也让内饰看起来颇具科技风。

作为改款车型，全新梅赛德斯-奔驰CLS在内饰的配置上做了一些调整，标配了前排座椅加热、MBUX智能人机交互系统、带倒车影像和智能泊车功能等。在高配车型上还提供了AMG外观套件、AMG内饰运动组件、几何多光束LED大灯、柏林之声环绕立体声音响系统、安心驾驶辅助组件和Mercedes me互联等功能。

全新奥迪A7则标配最新一代MMI信息娱乐系统，新增应用商店，可引入第三方的应用，使用起来会更加方便，并支持声音及触感反馈功能。而且除了标配车型外，其他车型都配有360度全景影像和HUD抬头显示等功能，而且还可以选装电吸门和手机无线充电等功能，并且全系车型均标配B&O音响。

动力方面，全新梅赛德斯-奔驰CLS车型搭载了三套动力总成，包括CLS 260车型上的1.5T四缸汽油发动机+48V轻混系统、CLS 300车型上的2.0T四缸汽油发动机和CLS 350车型上的2.0T四缸汽油发动机+48V轻混系统在内的三套动力总成。最大功率分别为184马力、258马力和299马力。传动方面全部都搭载了自家的9速自动变速箱，顶配车型还匹配了4MATIC四驱系统。

全新奥迪A7在动力方面搭载2.0升TFSI发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，40 TFSI车型的最大马力为190马力，峰值扭矩为320牛·米，百公里加速时间为8.3秒；45 TFSI车型的最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，百公里加速时间为7秒。

其实这两台车，我觉得适合不同的两类人群，梅赛德斯-奔驰CLS更适合那些对生活品质有追求，但是不要求速度的成功人士；而奥迪A7则适合追求个性，并且对动力有着一定要求的年轻人，所以两台车可以说是不分伯仲，但是一定要分出个胜负，我觉得梅赛德斯-奔驰对"美"这个概念还是拿捏得死死的，所以这一票，我投给CLS。