宝马新SUV实车出街，将“大鼻孔”进行到底！外观能接受吗？

一个成熟的汽车品牌往往会拥有比较固定的家族设计语言，尤其是那些拥有百年造车历史的汽车巨头，早已经形成了辨识度很高的固有风格。比如奔驰宝马奥迪德系豪华三强，只需要看一眼前脸就能够迅速辨认，宝马双肾进气格栅早已经深入人心。然而仔细观察近几年宝马汽车的全新设计思路就会发现，设计师团队显然越来越激进了，开始尝试改变双肾进气格栅的会有印象。

比如今年上市的全新宝马4系带来了超大鼻孔体验，一开始有很多消费者表示难以接受，甚至有不少吐槽的声音，不过看习惯之后感觉全新的宝马前脸非常年轻运动，最近全新的宝马ix(图片|配置|询价)新车型已经开始在海外频繁测试，甚至有实车亮相德国街头，这也就意味着该产品即将进入到量产阶段，即将在2021年投放全球市场。

从测试车型的外观设计感来看，这次宝马设计师团队又给大家带来了惊喜，车头前脸甚至比宝马4系更加激进，由于这是一款新能源电动车，所以前脸采用了半封闭样式，不过继续保留宝马双肾基础造型，整体看起来更像大鼻孔，两侧LED矩阵大灯光源也更狭长，前脸给人一种憨憨的感觉。

车身侧面看起来整体前倾，因为车身腰线倾斜角度确实很大，乍一看和宝马x3之类的产品有点类似，其实这款车尺寸很大，定位是一款中大型SUV，c柱后方有三角窗配置，而且侧面采用的是无框玻璃设计，再加上近两年比较新潮的隐藏式门把手细节配置，整体科技感已经营造出来了。

打开车门之后可以看出这款车型的前瞻性，内饰设计感和其他的宝马燃油SUV有明显不同，中控台面上直接提供了类似奔驰一样的贯穿式全液晶仪表盘而且是带有夹角的曲面屏，全新的多功能方向盘造型发生了变化，整部车内绝大部分地方都有皮革软包材质覆盖，中央扶手箱前方控制区域发生了变化，电子档杆和驾驶模式切换旋钮都采用了水晶材质，科幻的感觉油然而生。

这款车型将会采用宝马第5代电力驱动技术，提供前后双电机系统，综合极限输出可以达到500马力，而且能够形成非常复杂的电控智能四驱，官方给出的零百加速成绩将会低于5秒，对于一款中大型SUV而言十分难得，预计标准工况续航能力可以达到600公里，而且提供有高功率直流快速充电，基本上不会在跑长途过程当中耽误太多的充电时间。