星途前途渺茫，为何销量不佳？

随着人们消费水平的提高，用车不再是首要考虑是否耐开，燃油经济性高不高，很多人都开始看颜值，看配置，有经济实力的消费者更多的会考虑高端品牌。国产车企造车理念前些年走的是实用性强，性价比高的路线，随着市场要求的变化，很多自主品牌开始发展自己的高端品牌，像吉利和沃尔沃合作的领克，还有长城的高端品牌WEY都是很好的突破。

作为国产车市上的老车企，奇瑞当然也是不甘示弱，分别在2007年和2009年推出了观致和瑞麟，不幸的是，这两个品牌都没有好的市场反应，均以失败告终。奇瑞却毫不气馁，越挫越勇，去年4月份再次推出了高端品牌星途。

星途可以说是带着奇瑞的万千期待出世，之前的失败让奇瑞把希望都寄托在星途的身上，但是不想却天不如人愿，销量一直上不去，2019年仅仅卖出去1.4万辆，眼看着2020年就要结束，销量仍旧没有突破2万台，自主车企高端品牌之争，奇瑞输的很惨。

消费者为什么能接受领克，看中WEY，却对星途不感冒呢？这其中很大一部分原因就在于奇瑞的诚意不足，别人推出新的高端品牌都是从里到外来一次巨大的改革和颠覆，可是奇瑞却是换汤不换药，不管是入门级别的星途LX还是旗舰版星途VX，搭载的动力完全一致，各方面参数的表现来看，和奇瑞原来的车款找不出明显的差别，车品质没有得到提高，而且在外观设计和内饰用料上，都没有达到高端品牌的水准，这让消费者如何愿意买单呢？

星途追风

最低售价：10.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.75懂车实测暂无车友圈5.6万车友热议二手车3.98万起 | 30辆

星途没有领克吸睛的外观，运动时尚上和人家差了一大截。配置上和WEY一比真的太可怜，连头部气帘都不舍得配备，真的没有高端车该有的样子。而且车子质量这一块并不过关，用户经常投诉星途小毛病多，方向盘抖动，车内异响，甚至是发动机漏油，找到厂家也是拖着不给明确的解决方案，让很多奇瑞的忠实用户不免有些寒心。

要颜值没颜值，要内在没内在，市场定位不明确，产品质量有欠缺，星途未能成功不是没有原因的。