哈弗H6：十月份也没多卖，就超了CS75两万多台

自打2011年8月份初代H6来临后，国内SUV销冠宝位似乎也很少再易过主。尽管说近9年时间里市场中也涌现出了不少黑马车型，但也正如那句话所讲，国内SUV市场中，铁打的哈弗H6(图片|配置|询价)、流水般的竞争对手，无论涌现出的黑马车型究竟来自哪个品牌，最终能够与H6在销量方面相提并论的车型却几乎从未出现。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

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只不过，翻看H6的销量你会发现，近些年间也同样有一个问题在困扰着哈弗。因为结合2016年H6销量共计580683台、2017年销量共计506362台、2018年452552台以及2019年411928台的销量成绩来看，H6的销量在近几年间也一直呈现出了下滑之势，而今年屡次跌入月销2万台阵营，也险些令H6痛失销冠。

所以，我想你也不难理解为何仅在二代车型发布的三年之后，哈弗方面就匆匆发布了第三代H6。毕竟结合现阶段其处境来讲，H6体系不仅需要注入新鲜血液来吸引消费者，同样，二代车型在如今论产品力已不及上市之初那般出彩，三代车型的到来也要在一定程度上担负起救市的作用。

但从结果来看，或许会令哈弗感到庆幸的是，三代车型来临后似乎也令哈弗彻底打消了此前"痛失销冠"的顾虑。

哈弗H6：十月份也没多卖

在今年8月末第三代H6迎来上市后，9月份H6的销量就暴增至了39168台，而同比增长27.5%、环比增长47%的数据也让第三代车型拿出了一个开门红的成绩。

虽然我们也都理解，由于较大优惠力度的加持，论及销量而言H6体系目前也仍旧是二代车型占了大头，但同样我们也不可否认的是，在巩固销冠宝位的道路上，第三代H6也起到了很好的助攻作用。

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而在近日，随着乘联会十月销量排行榜的公布，H6的销量数据也迎来公布，但很显然的是，我们似乎也远远低估了第三代H6。

10月份，哈弗H6销量成绩则达到了惊人的51552台，同比增长率方面则再度达到了28.8%。并且根据长城汽车给出的10月销量数据来看，仅第三代H6的销量数据就已经达到了20775台。

相较于销量排行第二的长安CS75而言，H6体系则拉开了20939台的销量差，而以此般销量增长之势，我想H6也大概率将重现销量巅峰时刻。

有一说一，尽管说在起初第三代H6上市之时，11.59-13.49万元的售价令其引起了些许非议，但柠檬平台为其安全性、配置等方面带来的种种增益也显而易见，而除此之外，更为出彩的空间、全新的外观内饰设计，这些新鲜血液的注入也无一例外的均令我们看到了第三代H6的进步。而以第三代H6加入后H6体系后的销量增长趋势来看，我想H6也未必不能重现曾经月销8万台的销量奇迹。