10月汽车厂商销售排名，南北大众继续领跑，德中日三足鼎立

近日，乘联会公布了10月最新零售销量统计，10月份国内乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2%。从数据可以看出10月单月销售在同比环比都有着不错的增长 ，市场仍走向回暖攀升态势，而受上半年疫情影响，累计销量增速并未达到预期目标，出现10.2%的负数增长。

从车辆类型细分来看

10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；累计销量717.7万辆，同比下降12.5%；

10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%；累计销量84.1万辆，同比下降25.4%。

10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3%。

10月份新能源乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%；累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。

从厂商排名来看

一汽大众与上汽大众排在第一及第二名的位置上，且一汽大众以6.19万辆的差距远远甩开了上汽大众，同比拥有8.1%的增长。而上汽大众虽仍占据榜二的位置，但16.8%的同比负增长，看出了其产品在终端市场的乏力与退步。

上汽通用以不到1000辆的差距排在总榜的第三位，同比去年有10.1%的正增长，有一个良性的增长。

吉利汽车与东风日产纷纷进入月销12万辆车企队伍，而吉利汽车也成为自主品牌的销冠。自主品牌长安汽车、长城汽车分别以10.79万、10.73万辆成绩排在第六及第七位，其中长安汽车相对19年10月有50%的正比增长。值得一提的是华晨宝马、北京奔驰高端汽车品牌销量分别排到了第十四位及第十五位，可见消费升级的趋势日益明显。

特别指出在当下竞争如此激烈的汽车市场，吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱和奇瑞汽车5家自主品牌进入到前十五名榜单而且成绩都十分优异，表现出了国内自主头部企业应有的气势。

从品牌市占排名来看

前十五名榜单中，德系车（四家）占比23.7%；自主品牌（五家车企）占比24.8%；

日系车（五家）占比22.8%；而美系车（上汽通用）仅仅7.4%；

自主品牌的市场占有率排在第一位，德中日呈现三足鼎立的状态。

大众品牌以18.1%的绝对优势排在第一位，本田品牌市占达到了9.1%排在第二位，第三位则由丰田汽车的7.5%占据。