【有车以后 新车】昨天晚上,工信部上新了一批申报图,其中最吸引我注意力的莫过于新款卡罗拉(图片|配置|询价)的申报图,虽然在外观变化不大,但其将增加了一款1.5L自然吸气发动机,没错,它是一台三缸发动机。
外观我仔细观察了一会,确实没看出什么差别,不过基于TNGA架构下的卡罗拉其实已经足够好看,既不激进、也不老气,用时髦的话说,长在了普通消费者的审美点上。

从多个申报的信息看,新款卡罗拉有1290kg、1315kg、1330kg、1335kg、1340kg、1345kg六种整备质量,这也意味着新卡罗拉至少有六款车型可以选择,而且更细心一点研究你还可以看到,其中如1345kg的版本在车高1455mm之外还推出了1435mm的版本,预计该版本也会有更低趴、更运动的姿态。

轮毂方面,1290kg车型只配备有15英寸轮毂一个选择,而1345kg车型也仅有16英寸轮毂,至于其它重量型号的车型,有15英寸和16英寸两种轮毂尺寸可以选择。
值得注意的是,在申报图上,还有一张前挡风玻璃的照片,照片上可以明显观察到新卡罗拉将配备有单目摄像头,所以预计新款卡罗拉在辅助驾驶功能上会有相应提升。

最后再说一下动力,新车将采用代号为M15A/M15B两种型号的1.5L自然吸气三缸发动机,最大功率将达到121马力,相比老款1.2T发动机(116马力)略有提升。

编辑小结
说实话,在目前这种谈三缸色变的大环境下,新卡罗拉的逆风操作让人疑惑,三缸英朗就是非常好的例子;况且从申报的信息看,三缸卡罗拉的油耗也是在每百公里5.1-5.6L之间,和老款1.2T的每百公里5.5L似乎差距不大。所以大家怎么看这款三缸卡罗拉,如果价格拉低到9.99万起,你会买吗?觉得它能凭借着丰田强大的品牌和混动系统打破“三缸魔咒”吗?
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