油耗5.2-5.4升起步9.98万，对比轩逸看伊兰特有啥变化

随着10月25日正式上市后，北京现代第七代伊兰特(图片|配置|询价)也逐渐成为车迷讨论的焦点。其中，不少车迷认为，这不就是领动换了一身“皮肤”吗？其实不然，新一代伊兰特除了外观上的变化，还有空间、配置以及一些细节上的调整，只是没有被注意到而已。下面，我们将伊兰特与目前销量排在合资紧凑型车首位的日产轩逸进行对比，看一看换代之后的2021款伊兰特都发生了哪些改变。

伊兰特

最低售价：6.68万起最高降价：3.30万

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轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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2021款伊兰特官方指导价为9.98-14.18万，与日产轩逸（官方指导价9.98-14.30万）非常接近。而与相当于上一代伊兰特的领动相比，上限和下限都有下调，说明新一代伊兰特降低了市场门槛。

外观方面

与领动相比，新一代伊兰特外观的变化显而易见，大嘴的网格中网与犀利的大灯为一体式布局，相互融合，过渡自然。两侧出风口呈三角形，线条硬朗。车侧采用修长、低趴的设计，大溜背搭配夸张的折角腰线，比领动更具进攻性。

伊兰特

最低售价：6.68万起最高降价：3.30万

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新轩逸的中网尺寸较大，与下进气区呈X形布局，大灯偏长，前脸整体上给人硬朗之感。经典轩逸的中网大小适中，大灯融入了曲线，增强美感。新轩逸侧面车顶带有一定幅度的溜背，但没有伊兰特运动，经典轩逸的侧面风格偏传统。

动力对比

2021款伊兰特动力搭载1.5L 115马力自吸式和1.4T 140马力涡轮增压两款发动机，传动分别匹配CVT无级变速箱和7挡双离合变速箱，最大扭矩分别为143.9N·m和211N·m，最高时速190-200公里，工信部综合油耗5.2-5.4升。

轩逸目前在售产品为2019款、2020款和2021款，动力包括1.6L 122马力、1.6L 126马力1.6L 135马力和1.6L 139马力共四款自吸发动机，最大扭矩分别是155N·m、168N·m、159N·m和169N·m，传动根据车型不同采用5挡手动或CVT无级变速箱，最高时速为186-198公里，百公里加速11.5-12.2秒，工信部综合油耗为4.9-6.1升。

2021款伊兰特的1.5L的加速表现与轩逸的1.6L低功率发动机接近，而伊兰特的1.4T涡轮增压发动机动力性较为出色，动力表现在轩逸1.6L高功率发动机之上。另外，伊兰特的油箱容积为47升，与新轩逸一样，比领动略小一些。

空间对比

2021款伊兰特整车长宽高分别为4680/1810/1415毫米，轴距为2720毫米。轩逸包括两种尺寸设计，其中，新轩逸整车长宽高分别为4641/1815/1450（1447）毫米，轴距2712毫米，经典轩逸的整车长宽高分别为4631/1760/1503毫米，轴距2700毫米。

与领动相比，2021款伊兰特长度、宽度和轴距分别增加70毫米、10毫米和20毫米，高度下降了35毫米。与新轩逸相比，纵向空间更为舒展，但上下空间不及新轩逸宽松。

底盘对比

两款合资车的悬架结构相同，都采用的是前麦弗逊式和后扭力梁式非独立悬架组合。2021款伊兰特悬架调教沿用了韩系硬朗的风格，轩逸的悬架则是偏向舒适的调教。

配置对比

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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2021款伊兰特全系六款车型标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP、倒车影像或360度全景影像、自动驻车、上坡辅助等，中高配车型还增配有定速巡航或全速自适应巡航、前/后驻车雷达、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等；轩逸全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压显示或胎压报警、ESP等。

2021款伊兰特与领动相比，在次要配置上有所增减，比如，入门车型比现款领动入门车型新增了倒车影像、自动驻车、3.5英寸液晶仪表、8英寸中控彩屏、手机互联/映射、LED远光灯和近光灯、自动头灯等，减少的配置包括后雷达、发动机启停、电动天窗等，与轩逸同价位车型相比，新一代伊兰特配置更胜一筹。

总结：新一代伊兰特的外观令人耳目一新，整体空间有所提升，虽然价格降低了，但配置并未减少。从纸面数据来看，伊兰特比领动更有竞争力，如果进行的优化调整能够满足客户需求，伊兰特即使不能与轩逸平起平坐，进入合资紧凑型车排行榜前十的机会还是存在的。