如果说女人天生对于漂亮衣服缺少抵抗力的话,那么男人对于汽车的喜爱也很炙热,能拥有一辆属于自己的车会成为一个很好的愿景,很喜欢比亚迪的广告语build your dreams---成就梦想!向新而行!
提车当天照片,漂亮大气

刚洗好的大灰车
一 ●【购车经过】
我在郑州上班,说起买车,也是突然才有的想法,而且全家支持!哈哈,原因一个是周边同事都买了车,再一个就是家里有小孩,有老人,没车确实不方便,所以买车的定位很清晰---家用!再加上本身预算有限,所以需求就是空间够大,经济性要好,当然颜值还要高(老婆硬性规定),整体预算落地价格13万左右,而我本身并不是特别在意品牌,只要车好,都可以考虑,我关注比亚迪是无意间在路上看到一辆宋max开始的,说实话,当时那种惊艳的感觉,真的很特别,回来在网站上看了相关资料,也了解到比亚迪近几年的车型变化与成长,当然很早之前老一辈的人对比亚迪的印象更多的是停留在-国产,低端,没钱的象征!但是我想说现在的比亚迪,今非昔比!

侧面
跑偏了!拉回来!由于我心中有意向车型是宋max6座,但是老婆不知道从哪里看到了宋pro,当时我没关注过,而且她本身也特别喜欢suv,就一直说这个车漂亮,当然她能看到的也就是漂亮,毕竟很多故事都是从颜值开始的嘛!哈哈,所以大概去了解了下,然后8月底决定买车,9月一号休息直接去看车了,当时我自己去的,进门一辆白色的suv宋p就在展台很显眼的位置,当时第一感觉就是漂亮,两款车都试驾了下,又经过一番了解,最后决定老婆的推荐很值得考虑,原因就是-1.车子不贵2.好看和实用又智能3.空间丰富,乘坐感受舒适4.很关键,老婆不让买mpv,只让买suv 5.定位家用和预算都和计划的差不多
当然当天还看了另外两款车一个cs75plus,一个h6,三款车价位相差基本在两万左右,不过三款车首先从颜值和综合性上来说,我更倾向于宋p,看过这样一个车评比喻感觉很贴切,如果把三款车各看成一个学生的话,宋pro是一个长得漂亮,而且品学兼优,性格温柔的女生,cs75plus是一个爱打扮,追求时尚,喜欢表现的女孩,而h6又相对来说更像一个经历过故事,年龄稍微年长,既沉稳,又有点沉闷的女孩,而对于我来说,品学兼优,我更喜欢,当然了,对于选车这个事情,各花入各眼,各有各的考虑和思量,自己喜欢很重要,美好的一天就要从自我感觉还不错开始,哈哈

有了这样的决定,买车就很快了,7号直接带着老婆,老爸去4s店了,早上9店到店,11点确定订购,整个过程并不曲折,老婆说要宋pro(我和老爸说,不错),老婆说,要灰色的把,白色的路上太多了,红色太风骚,灰色都能开开(我和老爸说,嗯,不错)……
那么我的任务就是讲价了,销售还是比较实诚的,所以谈的比较快,2020款1.5t豪华自动版本,带 nfc功能,刚出厂15天,表显里程5公里,裸车97500元,2年无息分期,本来想全款,但是分期落地算下来一毛一样,所以分期,全部下来落地11.3万这样,店内上保险,送两次保养,行车记录仪,贴膜,脚垫(后来除了保养,其余的赠品用下来全不满意都给换了,哎,以后买车还是要发动机护板还有底盘装甲这些东西吧),11点办手续,下午3点全部完毕,开车回家,到目前为止车开了大概1600公里,总体表现满意,下面再讲具体感受
二 ● 外观 ↓↓↓↓↓↓

前-请忽略后面那堵墙,哈哈
【前脸】整车的前脸看起来很舒服,线条清晰分明,亮色饰条,还有比较宽大的进气网,加上“777”龙晶大灯,整体“龙颜”气势很足,比较符合我的审美,这也说明比亚迪挖来前奥迪设计师-沃尔夫冈艾格来设计是成功的,爆赞👍

很有型的前脸
这个角度看,是不是有点豪车的感觉

【左侧】,4650车长,腰部线条清晰流畅,贯穿性很完美,显得车身比例很好看,车型浑厚,给我的感觉是很有安全感↓↓↓↓↓↓

【右侧】,但是D柱银色装饰我个人有点不太欣赏,可能设计师想突出悬浮车顶的感觉,也或者是想让该车型更具有辨识度,看到银色D柱就知道是谁。不过问题不大,几十块钱一块黑色膜就能从回颜值巅峰,看到有车友贴过,个人感觉,黑色更帅↓↓↓↓↓

【车尾】↓↓↓↓↓
贯穿车尾灯,晚上远远就能知道,这是一辆比亚迪车型,优秀,好看,后面还直接带上了比亚迪的slogan---build your dreams,别说还挺好看,满满的高级感,不是都说车标带字母的都高级嘛,那个什么众的什么腾,哈哈

车尾
另外宋pro车尾保险杠很厚实,用料也比较讲究,话称公路小坦克



【内部空间】·
2712轴距表现,车内直接体验就是够宽敞,我1.8米高,驾驶位调整好位置,头部有一拳空间,驾驶空间还不错,后排腿部基本可以留出来一拳多的距离,头部一拳距离,如果前排是小个子开车,驾驶位的座椅还可以前移,空间相对还可以更宽裕一些

【内饰部分】·
内饰设计相当简洁,整体黑色软性皮质覆盖率很高,手之所及,大部分都是软软的皮质感,蛮舒服的,并且没有多余其他乱七八糟的装饰,显得很干净,还有值得一提的是座椅的舒适度,很软,有一种软绵绵的感觉的,但是又能感觉到不错的支撑,开车可以找到稍微瘫软一点的姿势,这个在suv车型上应该算是很难得的吧,后排座椅背靠也可以调节后倾角度,长途开车或者乘坐会舒服很多


【后备箱】
空间够用,请忽略里面的灰尘,哈哈,刚用完没有刷,上面搁物板可以取下来,第二排座椅也可以完全放到水平,整个空间可以拓展出来1300L还要多的空间,平时拉个大件货物,完全没压力,或者放平也可以当一个临时床休息,空间这一块,对于家用,自我感觉也够了

请忽略里面的土,欣赏空间就好,哈哈
【中控设计】
这套智能配套设计我很喜欢,10.8英寸车载平板,娱乐开车两不误(可以下载很多安卓软件或者游戏,甚至可以打王者荣耀等手游无压力),安全辅助驾驶功能(车道偏离预警,时刻发出声音或者震动提醒你偏离了车道),acc自适应巡航(高速最佳好朋友配置),前后驻车雷达,自动刹停(这个功能很有必要讲一下,前方障碍物,或者突然跑出来出来一个人,人来不及反应的时候,电脑会自动介入,有一个主动刹车的动作,可以避免很多事故发生,不过开车还是要注意集中精力,毕竟是辅助,可以提高安全性,但是不能完全依赖),陡坡缓降,360全息影像(打开可以360度无死角观察车身周边,行车过程中也可以很清晰车周围的情况,小路会车,路边停车害怕碰到路牙,或者在人比较多的地方开车,打开都很安心),智能语音交互系统,(可以随时呼唤小迪实现功能转换,而且语音识别度也相当高,例如:开车过程中可以直接单手指按住方向盘上的语音按键,告诉他指令,也可以直接呼叫这套语音系统:你好,小迪!打开空调,打开天窗,导航到xx地方等等,在行车过程中可以很轻松的完成,双手不用离开方向盘,也更安全,实用,)这套智能系统对于新司机来说简直不要太好用,给人特别安全的感觉,用的顺手车开起来瞬间变成老司机,而且摄像头定位距离都很精准,如果对于年龄大的人开车,或者对智能产品不熟悉的人来说可能有一点不方便,那就是很多功能都集中在了这样一块平板中,去掉了很多传统按键功能,对于年轻人来说这个又恰恰是一个乐趣,所以不可能所有人都兼顾的特别到位,看个人喜好吧,我比较满意

电子档杆,侧面p档驻车,还有功能按键的设计,驾驶位一侧是于驾驶有关的按键,副驾一侧与娱乐相关,而且很多按键都有中文,很支持比亚迪,中国人就用中国文字
【升级车道保持】↓↓↓↓↓
已经升级了车道保持,在4s店4个小时左右升级完成,这个功能跑高速,很完美,打开后当车速达到65以上时车道保持会自动介入,有一个助力维持在车道内测,自动微调节方向盘。打转向灯后自动取消,即便是维持车道,没有打转向灯,也可以稍微用力强行变道进行取消。升级售后可能会收取399的工时费,因为升级时间很长,至于给不给,需要自己去沟通,我的免费升级的,去迪粉汇或者车质网反馈

【底盘调校】↓↓↓↓↓
宋pro的底盘整体感受就是偏软,偏舒适性,可能跟定位家用车有关,不过滤震效果很不错,像一些小的震动,可以很明显感觉到脚下轮胎的动作,但是底盘又很平稳,基本除了轮胎过小坎的声音,没有别的太大感觉,过一些大的坑洼时候,又能明显感觉到车子底盘努力的调整,有颠簸感觉,但是又能感觉到脚下与路面之间有一种厚厚的防护感,特别踏实和安全,过一些急转车道,如果车速比较快的时候,车身倾斜比较明显,但是调整又很迅速,毕竟定位是舒适,舒适与运动本就不可兼得,20万以内的车,我觉得这套底盘都能拿得出手了,如果给这套底盘打分,我觉得8分完全没问题,这个应该归功于比亚迪另一个团队,汉斯科克团队,一个致力于德国豪车底盘调教的专家(因为不太方便爬到车底拍照,就不上图了,哈哈)
【油耗】↓↓↓↓↓
我目前开了1600公里,市区,高速都有,最低开到6个油,最高11个,综合油耗8.2,表现满意,看有的车友喜欢对比一辆车的极限油耗,我觉得这个对比其实完全没意义,因为能开出极限油耗的情况毕竟是很少数情况下才有的,开一段时间的平均值,才是一个相对公平的标准

【动力】↓↓↓↓↓
全系1.5t双离合四缸6速湿式变速箱,最大马力160匹,如果不是追求刺激的话,完全够用,想要推背感刺激一些,还是买dm吧,发动机经济模式下换挡连续性很好,升降挡很积极,标准和运动模式下二三挡切换偶尔有一点呆滞和顿挫感,你得看着转速上来,或者轻点下刹车,给他一丢丢时间,因为我用eoc模式比较多,偶尔用标准还有运动模式,还有一点就是这个油门操控性,偶尔会特别轻快,灵敏度很好,轻轻一搭就走,有时候又会出现稍微需要一点点反应时间来完成动力输出,但是总体来说变速箱的表现在这个价格定位里面表现不算差,对于我们一般普通开车人来说,基本没啥影响,当然专业赛车或者玩车专家也不会选择宋pro,哈哈,毕竟变速箱还不是比亚迪的强项,同级别表现也称得上优秀,我们也不可能拿一台10万的车去要求他做到十全十美,如果真的做到了,价格估计也不会是10万了
【刹车】↓↓↓↓↓
个人觉得,刹车有点偏软,刹车距离有点长,保持适当的车距很有必要,不要用牺牲安全的前提来碰运气,安安全全最重要
【全景天窗】↓↓↓↓↓

【大鹏展翅】↓↓↓↓↓
感觉没飞起来呢,拍的角度不对


【安装侧踏板】↓↓↓↓↓

【前后双录行车记录仪】↓↓↓↓↓
这个比较清晰,但是不好的地方就是在后视镜上捆绑,后视镜没办法用了,各自喜好吧,选一个自己觉得实用的就好

最后一张,哈哈,偷拍局部照片↓↓↓↓↓

综合起来讲:
优点:
因为上面都有写,所以简短一句话就是比亚迪宋pro这款车,有颜值,有空间,价格低,操控性好,智能配套齐全,并且数据精准,偏差很小,驾驶指向性也很好,对新手司机特别友好,同等价格,同等价位,绝对是值得推荐的车型
缺点:
1、因为车身自重1.5吨,动力家用刚好,起步会稍微感觉有点肉
2、普通模式起步,会有猛冲这种感觉,可能跟普通模式转速上升较快有关系,另外油门反馈比较一般,有时候比较灵敏,有时候又稍微有一点延迟,都在可以接受范围
3、新车内饰味道略大,前期需要多通风
4、汽车整体隔音表现中规中矩,高速胎噪稍微大一点,不过过了120以上,基本风噪为主
5、刹车偏软,感觉刹车力量不够,刹车轻踩下去会有一种软绵绵的感觉,从开始制动到车停稳正常刹车情况下,比正常情况需要的距离长一些,所以必须保持长一点跟车距离更安全
6、起初大宣的时候,宣传的全车标配的“逐级点亮”龙魂之晶大灯逐级点亮功能被砍掉了,只加在了电车版本上,有点失望,另外升级车道保持宣传免费,售后还要收取399工时费不太合理,可以去迪粉汇反馈一下,或者去车质网投诉一下,可以免费升级,不谢
当然人无完人,车也无完车,如果这车给我们的反馈的优点都是我们喜欢,缺点又在可以接受的范围内,那么这款车也可以定义为自己感觉还不错的车型
好了这次就写到这里,来日方长,也期待以后比亚迪有更完美的产品和更优质的售后,作为汽车自主品牌中的华为,真的很期待,比亚迪有一天能代表中国纯自主品牌,走的更远!加油!
【懂车帝合影】
