20万就落地的豪华品牌，凯迪拉克CT4，配2.0T＋8AT

凯迪拉克与BBA一样属于二线豪华品牌，但是它的知名度却远远不如BBA，在国内二线豪华品牌汽车销量中，BBA占了一大部分，如果真的去做比较，凯迪拉克的性价比却远远超出了它们，是因为凯迪拉克有什么缺点吗？今天我们就来看一款性价比非常高的豪华B级车，凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)。

凯迪拉克CT4

最低售价：16.97万起最高降价：5.00万

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凯迪拉克CT4上市之初，给人留下了很深的印象，由于之前的ATS大降价，很多人对凯迪拉克CT4的期待价格是二十万以内，但是上市以后价格定在了23.97－25.97万元，所以很多人非常失望，但是光看价格是不行的，买车主要还是看品质，凯迪拉克CT4的品质真的不行吗？

凯迪拉克CT4是一个全新的车型，外观在延续凯迪拉克家族设计的同时，细节方面非常时尚、年轻，与它的大哥CT6相比较充满了运动气息，简单、大方的进气格栅与大灯巧妙衔接，凯迪拉克独特造型的大灯，辨识度非常高，整车尺寸为4760×1815×1428mm，轴距2775mm，这样的车身表现在同级别并没有优势。

凯迪拉克CT4

最低售价：16.97万起最高降价：5.00万

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侧面车身线条很流畅，整车配重比达到了50:50，显得车头很长，车尾很短，整个腰线非常柔和，尾部层次感很强，标志性的尾灯与前大灯相呼应，尾箱盖上还有一个简单的尾翼，加上它双边单出的排气，增加了整车的运动气息。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

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内饰豪华感很强，毕竟是豪华品牌，整个做工用料都很实在，但是车内真的缺少科技感，仪表盘还是搭载了4.2英寸的液晶屏＋机械式的组合仪表，中控大屏也只有8英寸，好在它的清晰度和流畅度还是不错的，而在中控屏下方还保留了大量的实体按键，这让喜欢实体按键的人更喜欢它，让喜欢科技感的人更恨它，真的是爱恨分明啊！

真皮座椅的舒适性和包裹性还是非常好的，而且座椅带有通风、加热功能，在空间表现上，CT4的前排空间很充足，但是后排空间很局促，因为这台车的前后配重比是50:50，所以牺牲了很大一部分后排空间，后备箱表现在同级别中也是一般。

动力方面CT4搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，与CT5同款，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速6.9秒，这也是它最拿得出手的一面，驾驶感受非常好，动力响应积极，把运动气息发挥的淋漓尽致，非常开。

凯迪拉克CT4的真是竞争对手应该是雅阁，凯美瑞，亚洲龙等这些车型，它的优势在于品牌效应强，外观时尚、年轻，动力足、驾驶感受比较好，但是缺点是内饰没有跟上时代潮流，缺少科技感，目前市场上凯迪拉克CT4优惠幅度达到6万元，它的入门车型落地价也在20万左右，这也是它的一个更大的优势，如果在内饰上加以改进，肯定会受更多消费者的喜爱。