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这些东西，国人看的是面子，论找理由…看图
评论发表于2020-10-09驰名双标
回复发表于2020-10-20国产车好的开出去不见得差。。。事实上合资车有面子确实是事实，那是因为合资车有豪华品牌。。。bba，保时捷，路虎。无论是品牌影响力还是车子本身确实比国产车好呀！国产车现在红旗要做豪华品牌，不过也只到奥迪a6的程度，这离豪华差的远了。。。。开大众丰田，这种有面吗？显然没有。。。选择他们主要还是品牌的信赖，这是从上世纪积攒下来的。当然信赖也是会一点点被消磨掉的，帕萨特是个很好的例子，即使改正算是挽回一些，不过如果一直如此下去早晚退出中国市场。而国产车保值率不高是实话，一方面有些车定价确实高然后优惠多，如果一开始就这样那是营销手段，不过如果像特斯拉那样一再降价，那对于买的早的客户来说被迫贬值，新车都没多少钱，二手就更不值钱啦。对于还没有买的人来说，天知道买了会不会下个月就降了。而对于老司机来说有挑车的经验，所以二手市场火的车就是通过老司机和时间检验出的好车。。。国产车好卖吗？不好卖？为什么？因为毛病太多，很多东西不耐用。 只有当国产车真的出现一款好车并且能经受住检验才能在市场上立足。。。哈佛h6，本来是神车。。。本以为是国产suv的崛起，没想到飘了。。。买车的还是有很多看车子质量的，只要车子好，自然有销量。。。不过自身产品不过硬，市场倾向合资车也就很正常
回复发表于2021-01-05
合资紧凑型SUV都20万了，H6再费油能费10万的油?
评论发表于2020-10-22你这话说的，H6在便宜他也是H6，你总不能让买保时捷的车主去买H6吧？
回复发表于2020-10-30保时捷20万一台有多少要多少！
@木乱蓑衣涨包半青：你这话说的，H6在便宜他也是H6，你总不能让买保时捷的车主去买H6吧？
回复发表于2021-01-02
按照能量守恒的角度来看，同样重量同样的材质的车省油才是省油。国产车用高标钢材费油完全可以理解，合资车简配，偷工减料，完全是对生命的蔑视。支持国产车！
评论发表于2020-10-08高标钢不一定更重
回复发表于2020-10-11那就直接看车辆净重就完了，管它什么材质
@三字502：高标钢不一定更重
回复发表于2020-10-13
我认为，车是用来开的，不是撞。
评论发表于2020-10-08这句话要是成立，中研保就不存在了，还有万一要是撞了呢？
回复发表于2020-10-08这个车还记得吗？等红绿灯被追尾 撞他那个人没事
回复发表于2020-10-08
CRV这一撞把中保研撞没了
评论发表于2020-10-08
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