改装 | 本田思域全车隔音施工案例-给你一个安静的驾驶环境

第十代思域(图片|配置|询价)运动帅气的流线造型，回旋镖尾灯和强悍的动力给人一种“小超跑”的Feel！当然咱们今天聊的是它前辈九代思域，一样被奉为战神风靡改装界。对于这么热门的一款车型，它的行驶质感和舒适性还有待提升的，本田思域的隔音篇，解决车友们困扰的汽车噪音问题。

思域

最低售价：8.99万起最高降价：4.39万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈121万车友热议二手车1.16万起 | 1559辆

「隔音改装配置」

施工车型：本田思域

施工部位：四门、轮毂、底盘后备箱

施工材料：爱威隔音材料

「四门隔音」

门板隔音，作为隔音的重点区域，门板进行了两层隔音处理，门板内层进行止振隔音，外层用整张爱威止振材料进行封闭，内层抑制了高速行驶时的门板共振而产生噪音，而外层的整张隔音减少了外部噪音的传入。

原车门板对比

门板外层隔音，将隔音材料贴在外层把多余空隙堵住，降低共振和风噪的产生，使车门形成一个密闭结构的箱体，有效的帮助音响效果的发挥，车门的钣金也变得扎实，大大的提升了音响音质的效果。

「轮毂隔音」

汽车在行驶过程中产生的胎噪很容易通过轮毂等部位传入到车厢的内部，改装技师对汽车的轮毂也做了双层的隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，防止外部噪音从轮毂传入，使得车厢内更加的安静。

「底盘和后备箱隔音」

汽车的尾箱位置是一个空腔结构，来自路噪胎噪的噪音在这里形成了共鸣，对此改装技师使用爱威减震胶和隔音垫对尾箱进行了双层隔音处理，并且将后叶子板也包裹严密，加上对前叶子板进行同样的三层隔音处理，将路噪、胎噪一网打尽，解决了尾箱的路噪和胎噪噪音问题。

原车后备箱对比

原车的底盘没有做任何有效的隔音处理，改装技师使用爱威隔音材料，对汽车的底盘做了隔音处理，有效的降低了底盘和尾箱的共振噪声，同时还增强了底盘钣金的刚性。

全车隔音完美竣工，效果好不好，当然不是我们说的，本田思域车主在行驶的时候很明显的感觉到隔音降噪得到了大的提升，安静舒适，让快乐陪伴行驶！只要你相信我，给我们一次机会，我就承诺给你效果。