大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是胆量大大的大虫。今天给大家分享一台奥迪A3(图片|配置|询价)的检测案例。
客户小孙是一位在校大学生,因为学校离家太远需要有辆车代步,而家里面的奥迪A6和大众途昂轮不到自己用,而且外观比较老气,所以决定买辆颜值高一点儿的代步车。父母给了15万的预算,让他买一辆高尔夫。不过小孙认为,花十几万买一辆大众还不如买一辆二手的奥迪,毕竟现在的大学生开的车都以BBA为主,因此肯定要买一辆知名度高一点的豪华车。

年轻人说买车就马上行动,在网上看到一个白色的车源,报价12.3万,卖家介绍说是才收回来的美女一手车,车况没问题,就只有做漆,价格还有的谈。小孙很是心动,心想可以多节约预算,省下的钱可以做其他事情。于是带上同学去到市场上见到了实车,开了两圈倒也没觉得有什么问题,就先交了一千定金,回去禀报父母后再过来提车。

回去跟父母说了后,父母觉得小孙还是毛躁了一点儿,二手车水深众所周知。稳妥起见,父母约了我们来帮小孙把关。大虫我如约来到检车现场,见到了小孙一家人和今天的主角。
简单寒暄几句就开始搬砖干活儿,先了解一下车辆基本信息。
车型年款:奥迪A3 2014款Sportback35TFSI自动时尚型
出厂时间:2014-11
登记日期:2015-01
表显里程:82391KM
车行报价:12.3万
检测地点:四川成都

第一眼就看到左右大灯进水,可能是大灯密封不严,下雨天或者途径水洼地造成的。

前挡风玻璃的生产年份显示为2016年,而我们的车辆出厂年份是2014年,明显后更换的!更换前档玻璃,要么是石子蹦的,要么事故撞击,具体是什么原因,我们还需要接着寻找线索。

外观漆面大部分都有做漆,左前门的钣金喷漆尤为严重,打开车门发现车门螺丝有过拧动拆卸。

紧接着左前门下部门框和下边梁都发现了钣金修复的情况,看来左侧这边刮蹭的比较严重,内侧都已经钣金,左前门拆卸估计也是为了修复门槛拆的!具体伤到什么程度,咱们看过底盘再说。

发动机舱内一股洗过的清香扑面而来,论洗车,我只服车贩子,每一个零件都能洗干净。各位看一看像不像新车一样!

来看发动机舱细节部分,可以看到机盖螺丝并无拧动痕迹,减震器座也是原厂状态。

两个进水的大灯日期是正常的,螺丝未见拆卸,可见大灯没有更换;目前的情况最好进行维修处理,时间长了进水过多会影响里面的线路导致大灯损坏。

水箱框架固定螺丝未见拆卸;冷却液散热器,冷却风扇都无异常;综合以上几点排除了车辆前部的碰撞事故。

发动机部分,气门室盖垫无拆卸漏油,五年八万公里的奥迪涡轮机居然不漏油?难得啊!

发动机机抓,进气排气歧管均没有拆卸痕迹,基本上排除了发动机吊装分解大修的可能。

不过变速箱机脚螺丝有明显的拆卸痕迹,难不成吊装变速箱了?发变结合处螺丝从上面不好观察,这个疑问只能等到看底盘的时候再来解答了。

接下来继续看内饰,A3的内饰整体风格偏圆润,让我想到了MINI的内饰。大致看了一眼,车内还算干净,织物座椅的使用磨损不太明显,方向盘的汗浆就比较容易看出来了,总体上符合八万多公里的状态。

地板上的塑料膜上起了一层水雾,手摸上去地毯湿哒哒的。什么情况?泡水车?

看了座椅螺丝、骨架、滑轨以及方向管柱和点烟器,都是正常的,没有生锈和泥沙痕迹。那么地毯湿哒哒的应该是洗完内饰还未干,看来确实是才收回来的车。

前部没有事故,安全气囊没有拆卸痕迹;安全带生产日期符合车辆出厂时间,也没有拆修痕迹,确认为原厂安全带。

测试全车功能的时候发现后排杯架坏了无法弹出,鸡肋配置,修复好了用的时候也不多,不修复总觉得不完美,逼死强迫症。

掀开后备箱,是不是发现缺了点啥?没错!缺了遮物帘,右侧座椅靠背缺了个保护扣,内饰没什么大问题,都是小瑕疵。

接下来就到了关键的底盘上架环节,很多悬而未解的谜题就要揭晓答案了。

底盘还没完全升起来,赫然就看到左侧门槛有半尺长的切割截断的痕迹,看来左侧门槛当时凹陷的很严重,不得不采用切割的方式来修复。虽然只是切割这么一小段,并没有切下来,但是这在行业内已经是妥妥的事故车了!

本以为左侧门槛切割已经是看底盘最意外的收获,没想到看到变速箱的时候又给了一个惊喜。先是变速箱下部机脚螺丝拆卸。

然后发动机变速箱结合处大螺丝拆卸。

元宝梁螺丝拆卸,这三处拆卸无声的诉说着着变速箱曾抬下来过,好在并没有解体维修,不过变速箱下过地已经让车价大打折扣了。

后防撞梁未见拆卸变形修复,后围板平顺自然,由此排除了后部的严重追尾事故。

四条轮胎全部更换,目前可以继续正常使用。

随后把车子开到了路上进行路试检测。这款A3搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大马力150匹,最大扭矩250牛米,匹配7挡双离合变速箱,已经具备钢炮属性了。路试下来没有发现什么异常。但是工信部的综合油耗5.4个,你信吗?

路试完整个检测也就全部结束了,总结一下检测结果:外观多处钣金喷漆,大灯水雾;更换前挡;左侧门槛切割修复;变速箱吊装;地毯有水迹;内饰个别部件缺失。依据国标《GB/T30323-2013》二手车鉴定评估技术规范,这辆A3认定为事故车。
把车况汇报给客户小孙一家人,小孙急切的问道:能买吗?开起来影响安全吗?我点点头告诉他:会影响安全,并且如果你买了,过几年不想开了再卖的时候很不好出手,会亏很多。小孙父母决定放弃这辆车,要带小孙走,小孙有点倔强的说:我交了一千定金怎么办?父母愠怒的说:要不回来就当买教训了!遂去找车行退订金。我也收拾背包离开。

这款A3当年厂商指导价21.89万,去掉优惠全部办下来也是21万左右。如今的二手车行情在11-12万,五年贬值不到一半,保值率还是不错的。今天这辆车报价12.3万,从车况来看,明显贵了。不过,任何一辆二手车都有它的价值,各位看官你们觉得这辆车值多少钱呢?

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
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