老骥伏枥的丰田皇冠，舒适性依旧，25.08-37.48万

文/寒

皇冠属于经典的豪车，在父辈人的心目中留下了深刻的印象，凭借过硬的机械素质和后轮驱动带来的操控感，在市场上留下浓墨重彩的一笔。由于德系BBA豪车的崛起，使得皇冠的销量出现下滑，丰田只能将这款车停产。

虽然皇冠停产了，但是依然是在售状态，它留给我们的经典形象依然难以忘记，毕竟这款车的外观透露着沉稳的气息，车头上配备的贯穿进气口，能体现出它豪华车型的身份，车头的中网由于采用了镀铬元素装饰，让这款车有了不错的气场。

前大灯设计的具有棱角感，大灯内部配备了LED远近光灯，从大灯配置来说也达到了实用性突出的要求。雾灯区配备的横向LED日间行车灯很醒目，让这款中大型轿车有了一定的时尚气息。

侧面车身采用短前悬长后悬的设计手法，体现出这款车大气沉稳的造型，B柱设计得粗壮，黑色涂装后有了一定的运动感。尺寸方面，皇冠的“三围”分别是5020×1805×1480mm，轴距为2925mm，尺寸达到了C级轿车的要求。

尾部造型简单，没有花哨的设计元素，单边共双出的尾排，能看出这款车有着不错的性能，两侧硕大的后尾灯内部搭载的是LED光源，照明效果不错。

皇冠的内饰缺少设计感，内饰颜色搭配透露出时尚化的气息。在它对称设计的中控台下方，配备了酒红色的皮革材料，再加上座椅的坐垫儿，门板等位置也都采用了相同颜色的软性材料包裹，与黑色的搪塑材料搭配，让内饰有了一点时尚的感觉。

仪表盘采用半液晶半机械的拼接设计，中间液晶仪表盘的尺寸达到4.2英寸，可以显示车速、油耗等信息，中控台上配备了5+7英寸的液晶显示屏，让这款车全系支持车载蓝牙电话等功能。四幅式的方向盘有点复古，不太符合年轻人的审美观。

座椅不仅采用了真皮材料包裹，坐垫上包裹的真皮材料具有凹凸感，增加了与身体的摩擦力，并且该车的座椅还具有电动调节功能，从舒适性方面来说表现不错。由于该车是一台后轮驱动的车型，因此后排中间的地板凸起比较高，长时间乘坐舒适性一般。

皇冠配备的是2.0T发动机，这台引擎能爆发出235PS的最大马力，峰值扭矩达到了350NM，在8挡手自一体变速箱配合下，最高车速能够达到230公里每小时。

悬架方面，该车采用了双叉臂式前独立悬架和双多连杆式后独立悬架搭配，全新的底盘调校让这款车沉稳不少。

综上所述：丰田皇冠见证了国内汽车市场的发展历程，老骥伏枥的2018款丰田皇冠更是保持了家族车型的设计元素，舒适性依旧，该车25.08~37.48万的厂商指导价，作为一款中大型豪华轿车来说价格的优势还是比较明显的。

2018款皇冠2.0T时尚版车型，这款车的指导价为27.98万，作为次低配车型拥有的配置比较丰富，比如说碰撞预警，主动刹车，后排侧安全气囊，侧安全气帘，膝部气囊，被动行人保护，倒车影像，前后驻车雷达，上坡辅助，发动机启停，驾驶模式切换，换挡拨片，无钥匙启动，前排座椅加热，后排隐私玻璃，自动空调，空气净化，PM2.5过滤等配置都有加入，而且这款车的三年保值率达到了69.51%，进一步证明皇冠在国内市场有着不错的表现。