紧凑型SUV的市场，全新RAV4荣放出现，谁与争锋

紧凑型SUV相信很多家庭都会去了解，因为这种车型是很适合家庭使用的。而且国内的紧凑型SUV市场也很庞大，各种紧凑型SUV层出不穷，日系品牌向来都被冠名为可靠二字，但是光日系的紧凑型SUV也有很多，所以本人专门挑出新款的双擎2.5L CVT四驱旗舰版RAV4荣放(图片|配置|询价)来进行简单的评测供大家了解。

RAV4荣放

最低售价：15.13万起最高降价：4.85万

图片参数配置询底价

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新车前脸设计走的是偏激进路线，前脸设计相对同级别车型比如探岳等都较为夸张，整个前脸设计很硬朗，看起来比较粗犷，单从前脸的设计上我认为是比较适合男性的消费者，中网设计上采用了蜂窝链的元素，能够提升整车前脸的层次感。

新车采用的是远近一体LED光源配上LED日间行车和卤素转向灯，从这点上可以看出在车灯的设计上功能种类还是比较丰富的。

从车的侧身来看，新车的线条勾勒很简单，没有营造过多的层次感而是走的简单犀利的风格，配合上粗犷的前脸，整体走的是硬朗的风格，看起来冲击力十足。

车轮胎的选用上，新车采用的是18寸轮毂，最为吸睛的是轮胎上方设计的轮拱，乍一看颇有硬派越野车的风范，轮胎规格为225/60 R18，品牌采用的是优科豪马，这种轮胎的特点就是节能。

新车的车尾造型相比较于前脸的硬朗造型就显得中规中矩了，因为车尾的造型稍微偏圆润所以有点不符合整车硬朗的风格，不过整车采用了双色配色，相比较于CR-V这种车型更加耐看。

新款的RAV4荣放内饰设计还一如既往保持着实用性风格，从整体来看用料上稍微有些欠缺，不过内部饰板的触感以及视野都很良好。

新车的方向盘做工还是比较细腻的，功能按键凹凸有致所以反馈性也比较高，按键左右对称对于我这种具有强迫症的人来说是一种福音，所以我给个好评。

仪表盘新车采用的是机械和液晶显示的组合方式，这种方式虽然中规中矩不过显示配色很鲜明，显示行车信息也很明确所以贴合了内饰实用性的风格。

新车采用的中控屏幕为10.1英寸的悬浮式中控屏，对比探岳等大众紧凑型SUV更胜一筹，并且在操作的流畅度以及细腻程度上来讲也很好。并且新车配置了360°全景影像确保了行车的安全。

新车的主空调控制方式相比较其他的车型来说很传统，旋钮控制空调的设计中规中矩，不过实用性很强。

在前排的座椅以及空间方面，新车的空间很充足对于腰部以及肩部的包裹性很强，所以能够提升驾驶者的舒适度。

在后排空间上同比本田CR-V要更胜一筹，其座椅的角度以及用料方面也全面领先，只是因为坐垫有点稍微向前延伸所以显得后排腿部空间比较小，不过坐一个成年人也没有任何问题，在同级别车型中具有一定的优势。

新一代的RAV4荣放取消了上一代的凸起地台，这样就使得整个后备厢的容积变得更大，并且后排座位是可以放倒的可以进一步增加后备厢的存储空间。

新款RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，从数据上来说，在同级别的紧凑型SUV来说已经算得上是比较高的水平，本车设计了5座布局，从图片中可以看出空间很大，显得很宽敞，日常使用完全没有问题。

RAV4荣放

最低售价：15.13万起最高降价：4.85万

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从动力角度来看，新车采用的是2.5L自然吸气发动机，最大功率可达131kW（178PS）/5700rpm，同时最大扭矩为221N.m/3600-5200rpm，不过本车属于混动驱动方式，所以说根本就不需要担心动力水平，因为这套配置放在任何紧凑型SUV上都是绰绰有余的。

从悬挂的角度来看，新车采用的是前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，此种配置的悬架支撑性很好，而且后轴电机会带来后轮的驱动力，让过弯变得更加丝滑。

新款RAV4荣放的售价区间为16.98-25.38万元，保值率方面，该车的第一年保值率为82.82%、第三年保值率为68.83%、第五年保值率为54.44%，同比其他车型保值率属于中高级别。

全新RAV4荣放，我认为它有很多可圈可点的地方，但作为一款更新的车，它的驾驶感反而有点差强人意，实在是不该，不过又再想想，对于立足于家用的大众消费者而言，全新丰田RAV4荣放这样的表现似乎就已经足够了，品牌、可靠性以及油耗才是他们更关心的点。