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    非承载车身搭载四驱系统,20万左右硬派越野SUV推荐这几款

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    辣些车事2020-10-01

    由于具有更好的通过性和更优秀的装载能力,SUV车型成为了许多消费者买车时的首选。而许多消费者也习惯性的将SUV成为越野车,实际上并非所有SUV都具备强悍的越野能力。

    众所周知,真正的硬派越野不仅仅是搭载有四驱系统那么简单,还需要具备一定的离地间隙,优秀的接近角、离去角,采用非承载式车身、配有机械式分动箱以及低速高扭的发动机。

    聊到这些参数,很多人印象中都是奔驰大G、路虎卫士、吉普牧马人、丰田陆巡等车型,看上去的确很香,不过高昂的售价并非所有人都能接受。今天,《辣些车事》为大家推荐几款20万以内的硬派越野车。

    北京BJ40(图片|配置|询价)

    指导价:15.98-26.99万元

    北京BJ40便是大家眼中的国产"牧马人",方方正正的外形看着就非常硬派,凸起的轮眉更是充满了驾驭激情。

    在越野参数方面,BJ40最小离地间隙210mm,接近角37°,离去角33°,纵向通过角为24°,在通过性方面很有优势,越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会。

    BJ40全系车型采用了非承载式车身,保证了BJ40有一个坚固的底盘。除了15.98万元、16.98万元的2020款2.0T自动两驱城市猎人版之外,其余车型均搭载了分时四驱系统。售价20.20万元的2.0T顶配车型自动四驱致敬2020版至尊型搭载了前桥差速锁和后桥差速锁,虽然不是全系标配,但是车主可以选装或者直接购买已经装备好的车型,就实际的性能表现来说,在各种越野环境中,BJ40都是一款常见车型,沙漠、山地、戈壁等极限或者长途穿越路线上,都能看到它的身影。

    长城-哈弗H5

    指导价:10.78-13.68万元

    由于价格便宜,越野性能也确实强大,哈弗H5在国产硬派越野车中关注度非常高。

    在越野参数方面,哈弗H5最小离地间隙200mm,接近角26°,离去角26.5°,车身数据处于一般水平。不过哈弗H5采用了非承载式车身以及标准的分时四驱结构,两驱/四驱模式切换为电控式,分动箱带有低速四驱挡,传动比为2:1。另外售价12.78万元的2018款经典版2.0T手动四驱尊贵型和售价13.68万元的2018款经典版2.0T柴油手动四驱精英型,均在后桥上装备了伊顿自锁型差速锁,让其具备了轮间限滑能力,提升了四驱性能。

    陆风X8

    指导价:11.99-15.79万元

    从外观来看,陆风X8 看上去就是一台普通的城市SUV。不过它的确有着比普通SUV更好的越野参数,其最小离地间隙200mm,接近角27.4°,离去角24.2°,比城市SUV可是好了不少。

    陆风X8全系车型采用了非承载式车身,车身具备更强的稳定性十分扛造。陆风X8搭载的也是一套标准的分时四驱系统,有2WD(两驱),4H(高速四驱),4L(低速四驱)三种模式,四驱状态下前后桥为硬连接,没有中央差速器,前后动力分配为50:50。分动箱带扭矩放大挡,放大比例为2:1,并且全系车型后桥采用了伊顿差速锁,具备轮间限滑能力,脱困性能大大增强。

    小编语

    随着消费升级,汽车在满足我们日常的代步之后,很多越野爱好者喜欢开着自己的爱车走出城市,去非铺装路面去野外野一把,上述几款车型价位便宜,又具有一定的越野能力,是20万左右不错的硬派越野选择。

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