凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,它曾被无数政界名流,文艺界巨星及商业大拿所乘坐,这无疑也肯定了它的地位。在疫情肆虐后的今天,性价比无疑成了大家选车的第一准则,那么就来介绍一下颜值和性价比并存的凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)。
对于很多年轻人来说,凯迪拉克CT4是他们青春、充满活力的象征,它能带来的是丰田大众给不了的刺激,凯迪拉克CT4搭载了2.0T发动机,最大功率174kW,最大马力237,匹配8挡手自一体变速箱,最大扭矩350N·m,官方百公里测试成绩为6.9秒,具有较好的提速能力。
从外观来看,凯迪拉克CT4整体给人的印象就是运动,充满力量。他的车身是流线型样式,中网被熏黑,下部却又添加了银色的镀铬条来烘托凯迪拉克的LOGO。车头较为宽方,成长方形结构,像一个肌肉猛男,车灯依旧保留竖日间车灯的设计。车尾的尾翼设计也是它的一大亮点,让车身看起来更加流畅也更加特别。


凯迪拉克CT4的车身线条也比较流畅,可能是因为凯迪拉克换了女的总设计师,使得凯迪拉克一贯的钻石切割风格里增添了女性的柔美,使得整辆车看起来内敛了许多,也更加协调,吸引了许多女车主。车门下方保留黑色的侧裙,显得优雅又不失贵气。

再说说内饰,仪表盘属于比较简约的类型,方向盘较轻,这也适应了更多女车主的需求。中控屏是十分适宜的八寸屏,既能满足平时的需要又不会占太多地方。黑色的顶棚使得整辆车看起来更加神秘有力量一些,容易满足大部分人的喜好。真皮的座椅舒适感很高,长时间开车不会也觉得很疲惫。


整体空间的安排是受车友诟病最多的地方,前排的空间都很舒适,后排的空间就略显拥挤,成年男性坐进去几乎无法动弹,谈不上舒适。可能比较适合单身青年或者是有小孩子的三口之家吧。储物空间总体是没有问题的,后备箱容积为364L能够满足基本的生活需要。凯迪拉克的分为时尚款和精英款,时尚款的长宽高分别是4760/1815/1421,精英款略高7mm。轴距也还算优秀是2775。



悬挂方面,凯迪拉克CT4的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型多连杆式独立悬挂,驱动方式为前置后驱。整体偏硬,油门脚感很强,支撑性不错,路感比较清晰,行驶比较享受。





凯迪拉克CT4的售价官方指导售价是23.9-25.97万,保值率方面,该车的保值率第一年是72%,第二年是64%,第三年是57%,第四年是49%,第五年是43%。奥迪A4L的保值率为第一年75.38%,第二年67.59%,第三年是55.44%,相比较而言,凯迪拉克在保值率上远不及奥迪A44。两车各有各的优势,凯迪拉克CT4更具有设计感,偏年轻化一些,可能更加符合年轻人对外形的追求。
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