人生的第一辆车，往后的路上有你陪伴！_雷凌车友圈

选车心路历程

买车时就想丰田作为大品牌，就好像当年看电视的那句slogan一样，车到山前必有路，有路就有丰田车，特别是在广东地区，满大街的都是丰田车，这也和广东人务实，选择汽车也是要选择务实、可靠的有关。在日系车里主流的紧凑型轿车，思域的价格贵后期保养也不便宜，所以我选择轩逸和雷凌做对比，可是轩逸的外观和安全配置与雷凌比真的差距挺大的，所以我的第一辆车首选的就是丰田雷凌了，而且因为在广东，雷凌的优惠比较大，所以也更有理由选择他了。

打动我的是它的安全性

TAGA架构下的雷凌，主、被动安全和辅助驾驶在这一代有了明显的提升，主动刹车，全速域ACC，车道保持，行人监测，更关键的是全车还有8个安全气囊，简直就是紧凑型轿车里的标杆呀，这也是打动我的重要原因。

购车过程

不看不知道，一看吓一跳，在中山这样的小城市居然还有5家广丰的4S店，货比三家在买车上也同样适用，于是我找了距离我最近的3家店，一家一家的去看车，问优惠，问价格，选一家价格低的过去砍价，这里要说一个不愉快的事情，我们去的其中一家广丰4s店，进门之后，发现门口接待台没有销售顾问，也没有销售过来接待我们，看了几分钟车子后，还是没有人过来，本来是想试驾一下的，没办法我们只能直接离开，去了另外一家4s店。到另外一家店里后，有销售接待我们，我们就直接去试驾了雷凌，还特别试了一下ACC，发现挺好用，堵车可以用，高速也可以用，试完驾后，就直接和销售谈价格了，谈了2个多小时，终于谈到我心理的价位了，购车的费用明细会放在文末。

聊聊这个小雷的外观

珍珠白的车漆，看起来白色里微微带点黄，这应该是珍珠漆独有的颜色。

大嘴式的进气格栅和LED大灯，看起来有点帅气，有木有?

镰刀式LED前大灯和两侧的导流装饰条，使车头更有运动感觉了。

侧面看过去，车头有种向下俯冲的感觉，腰线从翼子板沿伸到车尾，使车身测面看起来更修长了。

车尾秒变居家风，这圆润稳重的造型，和前脸相比，多了几分稳健之气。

这乖巧的外观，每次停好车以后我都要回头看几眼，停车时默默地在等你，驾驶时，他能安全可靠的带你到目的地。

小雷的内饰

满满的居家内饰风格，没有花里胡哨的装饰，用几条线条就勾勒出一种简洁的风格，这样的设计就符合这台车的定位。

雷凌中控台上面终于用上了，搪塑工艺都是软质包裹。

座椅

整张座椅在TNGA的架构下，明显感觉更厚实了，包裹性也更好了，因为是豪华版，座椅自然是织布座椅，我觉得在广东这种大太阳的夏天，选择这种座椅是再合适不过的。

无钥匙进入、一键启动、四窗一键升窗、自动大灯，这些在以前的雷凌上想都不要想的配置，现在统统配齐了。

仪表盘

左边的仪表显示转速和发动机水温，中间的仪表显示时速和油量，右边的是行车电脑显示屏，显示的内容就丰富很多了，比如胎压显示、acc设定、里程小计、油耗计算等。

智行安全系统

平时开车只要是走快速路、国道、高速，我一般都会把ACC和车道辅助打开，把速度设定好后，就会按设定好速度居中行驶在车道上，当遇到前车时，也会自动减速。只要握住方向盘，眼睛看着路，脚基本不用动，舒服!!!

驾乘感觉

因为最近有点忙，我开它时间不多，就简单说一下感受吧，动力方面1.2T涡轮增压在起步比较轻快，时速60超一下车还是可以的，不过上了高速，跑到100左右，想超一下车，就感觉力没那么足了。因为重低心加上我平时也喜欢低座姿，使得转弯的方向精准，路感回馈清晰，可是我坐在后排的感受没网上说的这么神，感觉过烂路时，滤震不够满意，就少了一点多余的弹跳。