两个柠檬都很酸，哈弗新H6与大狗你选谁？

刚刚过去的8月30日，第三代 哈弗H6(图片|配置|询价)正式上市了，新车共提供4款车型，官方的零售价为11.59-13.49万元。 仅几天之后（9月5日），今年市场非常瞩目的哈弗大狗也正式开启了预售，先期推出的也是1.5T排量的4款车型，预售价区间为12.50-14.60万元，这与笔者上篇文章对大狗的预测分析观点基本相当（点击回看）。众所周知，新H6与大狗都同属厂家所推出的全新“柠檬”平台产品，如果你对哈弗这两款新品心有所属，该怎么选择呢？下面就简单阐述一下个人的观点：

一、外观上大狗过于熟悉，新H6风格比较矛盾

外观是这两款产品的最大差异点。新H6大部分都是采用圆润的流线语言，比较平和时尚，但在车头部分厂家为了吸引更多年轻消费者的目光，采取了比较矛盾的平直线条甚至非常尖锐的设计造型，咋眼一看可能感觉风格不是很统一，但多看几眼也容易习惯。而大狗的第一眼你一定感觉比较熟悉，虽然在前后灯光细节上加入了比较现代时尚的元素，但整体上并不惊艳，多看几眼甚至有点审美疲劳感，可能对消费者的长久吸引力不是很大。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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新H6外观圆润大气，比上两代产品更成熟上档次很多。后45度感觉车身最耐看

新H6前脸加入了很多平直尖锐的设计，虽然有一定的冲击力，但与车身整体形象有不少冲突显得不够成熟

哈弗大狗

最低售价：9.09万起最高降价：3.30万

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而大狗采用的是方正平直的外观语言，野性色彩强烈，但个人感觉太熟悉了，缺乏自己的独特魅力

前后灯光细节是大狗外观比较显眼的特色，但在整体形象压制之下很多人未必会留意到

二、新H6内饰材质更上档次一些，而大狗车内氛围更动感

坐进车内，两款产品有着明显的不同定位。新H6整体比较中庸舒适，内饰软材质及工艺水准都有一定档次感，但某些内饰配色搭配感觉有点庸俗，拉低了精致感。而大狗车内设计与外观比较统一，都是平直硬朗风格，但内饰材质上以硬塑料偏多，某些细节上似乎过于吹毛求疵，为了个性牺牲了实用性能，设计似乎未够成熟。

新H6的内饰质感颇佳，特别是层次感及材质能够给人不错的档次感。只是在点缀配色上有点突兀显得不够稳重

新H6采用了两块液晶屏代替了传统的仪表盘及中控屏，虽然突显了时代科技感，但与车身整体似乎不在同一年代

明显感觉这两个出风口为了个性而占用了太多中控台面积，设计上显得有点毛糙不够成熟

三、两车的空间舒适度都很高，但新H6更实用

这两款产品的内部空间都做得很宽敞，虽然座椅造型风格差异很大但乘坐舒适度都很高，在车内储物细节上大狗的更加贴心，但在行李箱实用性上新H6做得明显更加好。

后座的空间表现也非常越级，座椅舒适度也很高

四、动力一模一样，但车型侧重功能明显不一样

由于两款产品是同一平台的差异车型，所以在动力配置及底盘结构是一模一样的。不过由于车身造型及质量有差异，相信在驾驶体验及使用成本上会有一些区别，从目前两车的测试报告中感觉两者都主打舒适，在运动性能表现上都比较一般，因此在风格上新H6明显更为统一一些，而大狗1.5T产品可能只是样子货。不过由于外观内饰风格两者的差异非常明显，新H6明显是想延续上两代产品的客户目标，继续主打家庭综合用车市场，所增加的一些时尚前卫元素虽然有一定冲击感，但估计对于年轻人来说整体还是偏中庸保守。而大狗明显是为野性动感而来的，整体视觉冲击力更强，相信更能得年轻购车群体及喜欢野外闯荡的消费者的青睐。个人感觉这两者都有一个共同缺陷，就是男性色彩太强烈，对女性消费者的吸引力都不大。

大狗及新H6的动力搭配是一样的，但由于车身质量及造型不同，相信驾驶性能有所差异，心仪者最好试驾体验

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

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最低售价：9.09万起最高降价：3.30万

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按大狗目前的预售价，与新H6价格差异在一万左右，相信按目前新车发布套路，大狗真正的售价应该会比预售价稍低一个层次也就是相比新H6大概贵上小几千，不过在配置上可能有自己的特色。所以这两者的最大差异应该就是消费者对外观及内饰的喜好问题了。这两者的年龄针对感都比较强，可惜就是都偏男人色彩一些，到底该怎么选非常可能一眼就定终生！

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