全新瑞虎7来了，1.5T或1.6T可选，配10.25英寸大屏

虽然说在近几年中，我们国产自主品牌发展的相当迅速，但是我们也能明显地感受到，目前国产汽车的主力依旧集中在了中低端领域，无论是哈弗H6还是长安CS75以及吉利博越等车型，都带来了相当不错的市场表现。其实在我们国产自主品牌中，奇瑞也算得上是比较知名的一个车企业。这不，在今年年初的3月份，全新版本的奇瑞瑞虎7(图片|配置|询价)就进行了正式上市，作为一款亮眼的国产SUV这款车型标配了10.25英寸的中控显示屏幕，在动力方面配备有1.5T和1.6T发动机。

瑞虎7

最低售价：6.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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从外观方面观察，全新版本的奇瑞瑞虎7在外观造型方面还是有着较强的时尚感，2020款车型与旧款车型在外观的设计上完全不同，更加符合如今我们国人的审美取向。全新版本的奇瑞瑞虎7采用了六边形的进气格栅造型，并且配备了点阵式的镀铬材质进行装饰，营造出了较为精致的视觉效果。左右两侧矩阵大灯组棱角分明，并且与整个进气格栅融为一体，使得前脸呈现出了较强的完整性。

瑞虎7

最低售价：6.99万起最高降价：1.50万

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新款车型在车身侧面运用了平直的线条用于修饰，车窗下方上扬式的腰线从前大灯组贯穿至车尾部分，使得原本就前低后高的车身有着一种俯冲的视觉效果。车窗的B柱、C柱、D柱都进行了熏黑的处理，上下还采用了镀铬饰条装饰，是当下比较流行的悬浮式车顶造型。

瑞虎8

最低售价：7.99万起最高降价：3.00万

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车尾部分的设计也是表现比较出色的，家族式的贯穿尾灯结合上下方双出的排气管会为它带来一定的回头率，造型方面也和奇瑞瑞虎8有着异曲同工之妙。

瑞虎8

最低售价：7.99万起最高降价：3.00万

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全新版本奇瑞瑞虎7在内饰的打造上也是让人眼前一亮，相较于老款车型来说，全新版本瑞虎7在内饰方面做出了很大的升级。中控台上方悬浮式的10.25英寸中控屏幕属于全系标配，坐进车内瞬间可以吸引你的目光，这台中控屏幕的反馈速度较快，UI界面简洁时尚，并且支持CarPlay和 CarLIfe功能。

正前方的三幅平底式多功能方向盘尺寸适中，入门级车型的多功能按键相对于高配车型来说要略少一些，内部配备了镀铬饰条进行点缀，细节之处的缝线处理较为细腻。下方原本的操作区域被空调操作面板所取代，低配车型缺少了高配车型的温度显示，只能通过中控显示屏幕进行查看。另外在阳光的照射下，这块显示屏幕反光严重只能进行盲操作。

车内空间方面，全新版本奇瑞瑞虎7的具体长宽高分别为4500×1842×1746毫米，轴距则为2670毫米，就整个车身尺寸来看还算中规中矩，车内空间表现并不狭窄。车内座椅采用了皮革与织物材质混搭的包裹方式，并且在底部和背部进行了打孔处理。后部的行李箱容积为475~1500毫升，后排座椅可以进行放倒在，装载货物之时也是非常方便。

2020款奇瑞瑞虎7在动力方面配备的是1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，这两款发动机的最大功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为250牛米和290牛米。与1.5T涡轮增压发动机相匹配的是6挡手动和CVT变速箱，与1.6T发动机相匹配的则是7速双离合变速箱。底盘结构方面，这款车型还是采用了同价位中较为常见的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。

2020款奇瑞瑞虎7的指导价格为7.99~14.98万元，这款车型在二手车市场的保值率还是比较高的，它的第1年保值率可以达到57%，第2年则为49%，第3年为42%，对一款国产SUV车型来说，如此的保值率算是不错。作为一款综合性能表现较为平衡的国产紧凑型SUV车型，全新版本的奇瑞瑞虎7在动力性能以及车内配置方面的表现令人满意。全新版本车型摆脱了老款车型造型小巧动力偏弱等弱点，是一台会令人眼前一亮的精致车型。

拿2020款奇瑞瑞虎7的入门级车型与2020款瑞虎8的入门级相比较，两辆车的价格分别为7.99万元和8.88万元，相差并不是特别悬殊。而且两款车型在动力方面都匹配的是1.5T高功率版本涡轮增压发动机，在动力参数上也保持一致。不过2020款奇瑞瑞虎7在身材方面相较于瑞虎8来说，车身长度差了200毫米，轴距方面则相差较少只有40毫米，如果预算在8万以内，并且对空间并没有那么大的需求，购买全新版本奇瑞瑞虎7的入门级车型也不失为一个好的选择。