作为奥迪S家族的旗舰车型,S8可以说是“西装暴徒”的代表之作,它在拥有如同A8般绅士外观的同时,还拥有着堪比R8的性能表现,不过这款高性能D级车自从2014年开始就没有进行过更新换代,直到去年年底的洛杉矶国际车展上,奥迪终于发布了全新一代的S8,而且新车还是长轴距版本的,所以这也令很多国内的土豪们为之翘首以盼。
其实新一代的S8原本预计于今年的7月份在国内上市,但受到一些不可控的外部因素影响,这款车正式上市的时间被推迟了第四季度。虽然这款车暂时还没有上市,但根据我们在深圳地区了解到的消息来看,目前全新一代的S8已经开始接受预定,其预售价格为207.7万,而且这款车的配置信息也已经正式公布。

从外观上来看的话,全新S8其实和现款的A8L差异并不大,只不过是增加了S-Line运动套件。这款车的前脸采用了大嘴式的六边形进气格栅,而格栅内部有一个小型的“S8”金属铭牌,在前包围的尾灯还配备了银色的前铲,整个前脸虽然低调但并不缺乏运动气息。此外,这款车还配备了激光大灯,无论是精致感还是照明范围都无愧于“灯厂”的称号。
而在车身侧面和车尾部分,S8同样也和普通版的A8L有着很高的相似度,只不过它采用的是一套21英寸的运动轮毂,并配有大尺寸的活塞卡钳,同时还可以选装碳陶刹车系统。除此之外,S8还采用了奥迪S系列车型标志性的“银耳”后视镜,而且车尾还新增了双边四出的运动排气。值得一提的是,这一代的S8在车身尺寸方面进行了全面提升,它的车长为5302mm,相比上一代车型提升了155mm。


在内饰方面,S8的整体设计相较于A8L来说要显得更加清爽和运动,新车的中控布局虽然没有变化,但大面积的碳纤维装饰面板提升车内的运动氛围,同时它的车顶和门板位置也都采用了麂皮材质,在用料方面要显得更加奢华。虽然S8是一款高性能车型,但它的轴距达到了3128mm,后排的乘坐舒适性完全不输奔驰S级,满足高端商务需求还是没问题的。

而全新一代S8的焦点自然是它的动力总成,新车搭载的是一台4.0T的V8双涡轮增压引擎,最大输出功率为571马力,最大扭矩为800牛·米,与之匹配的是8速Tiptronic变速箱。此外,这款车还配备了奥迪的quattro四驱系统,4秒即可破百,而且实测提速要更快一些。
作为S家族的性能旗舰,S8为了提升操控性还采用了全轮转向设计,与此同时,这款车的底盘也搭载了一套主动悬架系统,这套系统由控制电机、空气悬架以及自适应减震构成,它在提升车子操控极限的同时也兼顾到了日常驾驶的舒适性。

全新一代奥迪S8(图片|配置|询价)的来临,势必会给奔驰S63以及宝马750Li带来不小的压力。作为一款高性能D级车,经过换代之后S8几乎没有任何短板,充满绅士气息的低调外观,加上堪比超跑的性能表现,这款车用实力诠释了什么叫做真正的“扮猪吃老虎”!
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