闷声发大财！凯美瑞不声不响低调吸金

凯美瑞(图片|配置|询价)从这一代开始告别了自己中年油腻的样子，年轻动感的外型让大多数人路转粉，基于全新TNGA架构打造，让凯美瑞综合实力有了基本保障和提高。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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作为中级车“三杰”之一，这位中年成功整容的“老男人”，能否获得人生第二春？很多人讲，凯美瑞空间不如迈腾、操控不如阿特兹、优惠不如雅阁，那么是什么原因让它销量不减呢。可能还是他骨子里的性格吧，中庸、均衡、雨露均沾。

外观方面

凯美瑞的外观设计更像是一台轿跑车，虽然没有无框车门，没有掀背，但是在整体造型营造上并不影响他成为一台可以称之为“好看”的轿跑车。

前脸部分采用两种造型，以牛头标为纽带打结，使得俯冲感、运动感、夸张感都得到了兼顾，细长的大灯造型点缀了扁平的中网。

车身侧面营造了更加低趴的造型，双色车身在C柱位置增加了悬浮车顶的设计语言，前大灯和尾灯都在车身侧面进行了延伸，使得侧面元素更加丰富。

车辆尾部的设计相对保守一些，结合不同的车型采用了不同的排气布置，并可以自带原厂小尾翼。

内饰方面

内饰的做工用料一直不算优秀，质感一般，在材料搭配使用上并没有太多亮点。

中控的交叉设计是一大特色，但是无论是屏幕还是按键，实际体验都算不上特别好。只是在配色和造型上确实还算招人欢喜。

驾驶位的坐姿比较低，值得一提的是油门踏板采用了合页式，可以提供更好的油门操控和感受，虽然轴距达到了2825mm，但是后排乘坐空间并不算很优秀。

动力方面

凯美瑞搭载了三款动力，分别是2.0L发动机匹配CVT变速箱，2.5L发动机匹配8AT变速箱以及2.5L双擎油电混。

1. 消费者家用首选的2.0L发动机，最大马力178匹，最大扭矩210牛米，匹配CVT无极变速箱（模拟10挡），工信部油耗百公里5.7L，使用92#汽油，符合国六排放。

2. 动力强劲的2.5L发动机，最大马力209匹，最大扭矩250牛米，匹配8挡手自一体变速箱，工信部油耗百公里6L。

3. 双擎版本油电混合，2.5L发动机，前置单电机最大功率88kw，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗4.1L。

配置方面

丰田TNGA架构的一个亮点就是，在安全配置方面毫不吝啬，气囊配置到顶，主流主被动安全配置均具备。

以2.0L豪华版为例。

安全方面配有全气囊、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、倒车影像等。

操控方面配有自适应巡航、无钥匙进入启动、HUD抬头显示等。

舒适方面配有真皮方向盘、7寸液晶仪表、主副座椅电动调节、9寸中控触控屏、LED灯源、自适应远近光、多层隔音玻璃、感应雨刷、自动空调等。

车型推荐

家用建议购买2019款 改款2.0G豪华版。配置足够丰富，裸车优惠价格20万以内，动力满足家用代步。

动力派建议购买2.5G豪华版，209匹的动力足够酣畅，动力响应直接，而且符合改款凯美瑞的外观设计，价格稍贵，但是2.5L不负盛名，足够经典。

不差钱系列推荐购买双擎2.5G豪华版，油电混合车型的驾驶感受比起传统燃油车还是有独特之处，毕竟丰田的油电混合技术被称作业内一哥。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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当然，如果不喜欢豪华版大嘴格栅系列，还可以选购锋尚版，即带运动外观套件版本，我个人比较喜欢锋尚版，请各位看官结合实际选车！