诞生15年之久，承载一代人的回忆，比亚迪F3现在还值得买吗？

说到比亚迪F3，估计现在很多人对它应该都是比较陌生的，但是对于90后来说，比亚迪F3几乎是承载着他们那时候的回忆。不过作为一款诞生已15年之久的车型，现如今还值不值得购买？

价格上比亚迪F3目前也只有两款在售，分别为经典型和超值型，指导价4.49万及4.78万，而对于已经如此低廉的价格它，也别想着还有这些优惠，不过你觉得自己有一副铁嘴铜牙或三寸不烂之舌，到可以跑去和销售谈试试。

外观上，比亚迪F3的设计可以说是非常的经典了，虽说以现在的审美去看它，觉得有些落后，但是放至当年，比亚迪F3毫不吹嘘的说，它的颜值差不多就是自主车型中的"颜值担当"。

前脸的造型也比较简单，中网格栅的尺寸也并不是太大，更多的面积则是被两个粗实的镀铬条所占据，而两侧大灯组的造型也很朴素，与中网也形成一体，在视觉上也有一种贯穿式的气息。而前包围也比较立体，下方同样运用了贯穿式设计，视觉上也拉宽了车身。

来到侧面，侧面基本没什么设计感，一根腰线几乎是贯穿了整个车身，显得也是十分板正。而后视镜也是采用与车身非同色的设计手法，这也显得更加时尚。轮圈则非常普通，采用15寸的钢制轮圈，外面的塑料装饰盖也只是呈六辐式。

尾部相对来说，就显得较有层次感，一根粗实的镀铬条连接着左右的尾灯，不过尾灯的造型比较独特，内部结构也比较简单，所以也不存在有没有辨识度。后包围的底部也同样运用了一个贯穿式设计，顶端的两侧还设有反光饰板。

进入车内，比亚迪F3的内饰设计的也同样非常经典，整体的布局也是十分规整，并且立体感也比较强。不过也对于成本的考虑，比亚迪F3的内饰基本都是采用硬塑料材质覆盖，虽说看着廉价，但总不能要求这个价位给你用真皮包裹吧。

四辐式的方向盘上一点东西也没有，喇叭盖也是巨大，不过连气囊都没有配备，属实有点说不过去。仪表的样式还是比较有趣的，双机械盘式中间还配有两块简单的显示屏，可显示的信息也还算是比较丰富的。

而中控屏处它也只是配备了一个简单的收音机，并且还支持USB/AUX/SD三种外接音源。而且它的实体按键也是比较多的，且都是采用中文标示，这一点是最值得称赞的。

座椅的造型非常普通，同样是采用皮革材质进行包裹的，不过对于这个价位车型就别说什么舒适度及包裹度了。而后排的座椅也是基本差不多，并且也只配备了两个头枕，而像扶手及杯架这些都没有配备。

动力上搭载了一台1.5L自然吸气的发动机，这台发动机比亚迪F3也是一直在沿用，同时该发动机也配备有VVL可变气门升程，不过它的参数只有109马力，最大扭矩148N·m，匹配的是5挡手动变速箱，底盘也是采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

而在后期的表现上，比亚迪的各项表现也一样是不错的，每次的常规保养大概也就在200元左右，而维护上基本也是可以忽略不计，只要发动机能转，轮子能跑，基本就没问题。而日常用车上，比亚迪F3的百公里油耗基本在6升左右，也是很耐造的。不过在保值率上，比亚迪F3也还算不错，五年保值率基本还能剩37.16%，每年亏损的也并不算多。