燃油车也需要一个智能的大脑 新车搭载L2级驾驶辅助系统年内上市

在国内雷克萨斯一直保持着第二梯队之首的位置，在国内排量管控日益严峻的今天，雷克萨斯的高端车型在混合动力优势的加持下，一直保留着大排量发动机的尊严。雷克萨斯LS(图片|配置|询价)" data-uid="" data-id="50090799248" data-concern-id="6213181047769664001">#雷克萨斯LS#

雷克萨斯LS

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海外媒体透露将于年内于日本上市的新款雷克萨斯LS将配备L2级别的驾驶辅助系统。该系统采用丰田与电装合作研发的激光雷达技术，可以实现车辆自动转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能，可使得新款雷克萨斯LS在高速公路上自动变道、跟车以及超车。

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此次搭载的全新系统名为雷克萨斯队友系统，是丰田一直在研究的移动出行队友概念的延伸。丰田表示，Lexus Teammate结合了人工智能以及深度学习功能，以“预测和应对各种可能遇到的情况”。

新款雷克萨斯LS图片显示，前轮舱后部嵌入了激光雷达扫描仪，其他激光雷达则安装在车辆前部和后部。此外，还有一个弹出式洗涤器，可通过两股水流冲洗前部安装的激光雷达。但是，Lexus Teammate系统可能只配备在特定版本的车型中，或许可以进行选装。

目前，电装已经为雷克萨斯提供前向雷达、前向立体摄像头和电控单元等部件，这些部件是Lexus Safety System+的一部分。未来，电装将提供更多传感器以及额外的电控单元，以使得Lexus Teammate系统具备更高水平的计算能力。

近几年来，随着新能源汽车智能化的迅猛发展，仿佛“智能化”已经是新能源汽车的固定标签，一般情况下大家很难将“传统燃油车”与“智能”联系起来。而此次丰田给自家燃油车配备高级驾驶辅助系统的操作显得有些“出乎意料”，但是同时这也很值得人们期待。