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    15万左右选车,从三大件的层面分析缤智、劲炫、探歌这三款的利弊

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    奇峰说车2020-07-06

    在日系车型中要细分出质量差异,还得从三大件入手。竞品的配置几乎在同一个水平上,比如本田缤智和xrv,在同级水平中有较高的实力,但这两款车不管是配置还是价格其差异都在一个范围内。能够与之对比的,如大众探歌(图片|配置|询价)以及全新劲炫。大众探歌只有在入门级的车型中匹配1.2t的发动机,动力数据上都用了本田缤智。全新劲炫的官方指导价是9.98万元至13.98万元,13万左右能够达到2.0升的排量,在这三款车当中比较有竞争力。从三大件的层面上来看这三款车到底谁更有优势?

    不同的厂商匹配的同排量发动机,虽然技术上有差异但是呈现出来的效果差异并不大。从发动机的层面来看,劲炫采用的是2.0升的自然吸气发动机,这台发动机的最大亮点就是运用了可变正时气门升程技术,说的简单一点就是提高燃油经济性。面对高压的情况下能够更好的输出发动机的动力,字面意思可以理解为这款车跑高速不怎么费油。

    本田缤智采用了可连续调节气门正时,这种技术有利于提高燃烧的效率,说得通俗一点就是在于好输出方面比较通透。大众探歌的1.4T是大众老牌子的涡轮发动机。在调教上都有很优秀的表现,目前的油耗也控制的非常不错。涡轮机压爆发的动力比自然吸气更强劲。

    全新劲炫百里加速要11.8秒,而探歌1.4t高功率版本百里加速只要9秒,其油耗也不高,才6升左右,相比之下,劲炫就没有太多的优势。2.0升的自然吸气油耗也超过了7成。本田缤智的配置算是比较适中的,符合大众的口味,日常的家用完全足够,在动力数据上可比性比较强,本田缤智1.5T发动机跟探歌相差无几。然而这几款车的变速箱差异是跟着发动机来的。变速箱都是匹配符合发动机的口味配置,能够做到更好的表达。

    底盘方面的,只有全新劲炫采用的是前麦弗逊式后,多连杆独立悬架,本田缤智和大众探歌都是采用的扭力梁式非独立悬架。在立悬架方面就能体现属性的问题,劲炫提供四轮独立悬架,能够拥有更好的运动性能。而本田缤智和探歌都是偏向于舒适性用车,在操纵和稳定性上有比较好的表现,同样也有舒适性的表达,这是居家必备的风格。

    谈到市场竞争力这三款车都有着不错的表现,新款劲炫以较低的价格进入市场,但获得的口碑并没有那么乐观。反而给缤智和大众探歌做了嫁衣,在强调舒适性的今天,包括配置用料等都应该倾向于舒适性表达。

    全新劲炫虽然在颜值上有所提升,不过口碑并没有得到转变,在性价比方面比不了国产SUV,而且油耗较高,如果喜欢更强劲有力的动力,新款劲炫则是不错的选择。不过这三款车都避免不了胎噪问题,新款劲炫在胎噪方面没有得到及时的优化,导致了口碑已下降,如果是你,这三款车你会选择谁呢?

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