巅峰期最厉害的F1车手到底是谁？

欢迎点击关注，您的喜欢就是对我们最大的支持~

我们试过用科学方法比较，但最终还是决定相信数学。

以下是我辈心目中在全盛时期最厉害的F1十大车手......

1. JIM CLARK 吉姆·克拉克

1963年，莲花25

1963和65年先后两次夺得F1世界锦标，两次皆以无敌姿态胜出，在十场比赛中分别七次和六次赢得冠军，其间还在TouringCars、F2和Indy 500获胜。要是赛车机件更可靠，或能夺得更多锦标。

2. AYRTON SENNA 埃尔顿·塞纳

1988年，迈凯伦MP4/4

也许是历来名头最响的人车组合。1988年，塞纳夺得八个回合冠军，普洛斯特七个。赛车性能相对逊色反而凸显了他的真正才华，1984年用Toleman赛车夺得亚军，或者1985年用莲花97T在一片湿滑的Estoril超前对手一圈首次夺得个人首个F1冠军都可见一斑。

3. JUAN MANUEL FANGIO 胡安·曼纽·方吉奥

1954年，奔驰W196

五届世界冠军。1954年是Fangio的全盛期，九个回合中六度夺魁，而且是在赛季中从玛莎拉蒂交换到奔驰之下做出的成绩。他总共参与了51场F1赛事，其中24次取得冠军，胜率达到46.15%，恐怕后无来者。

4. MICHAEL SCHUMACHER 迈克尔·舒马赫

2004年，法拉利F2004

车手、赛车和车队达到完美和谐的合拍境界。18个回合中13次夺冠，正是舒马赫在2004年创下的骄人成就，同时标志着他夺得个人第七个，也是个人最后一个世界锦标，独占鳌头以至跻身三甲和创下最快圈速的次数迄今无人能出其右。

5. LEWIS HAMILTON 刘易斯·汉密尔顿

2014年，奔驰W05

他会打破舒马赫的纪录吗？相当有可能。他迄今已六次夺得世界锦标，当中以2014年的表现最令人印象深刻。除了三次中途退出，他在这个赛季从没试过被挤出颁奖台外，不懈专注力与面对公众好出风头的性格大为不符，是货真价实的竞争对手。

6. ALAIN PROST 阿兰·普罗斯特

1986年，迈凯伦MP4/2C

赢得四次总冠军，经常与才华横溢的队友交锋。1986年表现最出色——击败科科·罗斯伯格，最终以两分之差击败曼塞尔，尽管其迈凯伦赛车速度逊于曼塞尔的FW11。

7. STIRLING MOSS 斯特林·莫斯

1958年，凡沃尔 VW5

1958年，Stirling不是夺得冠军、亚军，就是中途退出。他在这一年总共四次胜出，五度退出，结果让全季只取得一次冠军的豪索恩（Hawthorn）夺得冠军。对其他人而言，连续七年在总成绩榜屈居第二或第三的成绩，也让斯特林爵士成为F1史上无冕之王。

8. JACKIE STEWART 杰基·斯图瓦特

1971年，泰利尔003

在1971年世界锦标的十一个回合中六度胜出，其间没有一个对手能够取得多于一个分站冠军。赛季结束时总共获得63分，几乎比第二名的罗尼·彼得森（Ronnie Peterson）出多一倍。1969年其为Matra车队上阵同样只手遮天。

9. TAZIO NUVOLARI 塔齐奥·诺瓦拉利

1935年，阿尔法罗密欧P3

Stirling之外唯一一位与世界锦标无缘的十大高手，1935年用阿尔法罗密欧赛车力抗奔驰和Auto Union赢得纽博格林冠军，却堪称史上最著名的格兰披治大赛。他也曾赢得勒芒冠军，并两度称霸Mille Miglia。

10. FERNANDO ALONSO 费尔南多·阿隆索

2005年，雷诺R25

这是另一位比赛成绩与大宗师的风范不太相称的赛车手。在2005年他以F1历来最年轻锦标得主的姿态登上个人高峰，在整个赛季中只有三次未能站到颁奖台上，与队友吉安卡洛·费斯切拉（Giancarlo Fisichella）跻身三甲的次数一样。

需要您的点赞~

您的喜欢和关注，就是对我们最大的支持~