值了，2020款奥迪A4L给得太多，你受得了吗？

珍惜吧老铁，A4L中期改款诚意堪比换代，这可能也是最后一代地道的燃油A4啦。

还有两年，就到奔驰和宝马承诺的全面电动化时间点了，还没做好准备买电车的各位是不是有点慌了？而一向以科技标榜的奥迪一定不会甘心落后的，在电动化前夜给所有人带来惊喜已不是什么秘密。而孕育了A4、Q7甚至是兰博基尼Urus的奥迪MLB Evo平台也将画上圆满的句号，刚刚上市的全新A4L很可能将成为地道燃油时代谢幕的句号。

奥迪A4L

最低售价：18.84万起最高降价：14.83万

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最经典的A4

这是致敬quattro的一代，设计当然首选动感型。

这一代奥迪全面启用六边形设计元素，再加上平直锋利的前后轮眉刻线，寓意对quattro的致敬。既然是致敬，H哥强烈推荐A4L动感版的设计，更锋利的蜂巢六边形、更饱满的大嘴，更精致的碳纤和金属车内装饰，处处充满攻击性，比雅致型酷太多，更易常保“青春”。

奥迪MLB Evo平台经过多年沉淀，已经渐入佳境，巧妙的发动机重心后移、强悍的X形一体副车架、精致的铝合金5连杆独立悬架，非常到位！以前以为奥迪不擅做底盘，一不留神它就成了高手。

2020款新A4L弃用了1.4T发动机，第三代2.0T EA888发动机是唯一选择。三种功率输出，首推40TFSI的中功率版本，最大功率140kW、最大扭矩320N·m，无论对标奔驰C级260还是宝马325车款，A4L 40TFSI的动力都是最强的。而实际上，不烧机油的大众四缸机都可堪称经典。

最前卫的A4

当今世界谁最懂智能化，答案只有一个——中国人。什么 i-Drive , Conmand 我们见多了，连接手机都难，更别提下载应用了，在中国市场,他们就是车机，不是智能。2020款A4L的最新一代 MMI 系统终于不一样了，德国豪华品牌开始向最懂车机的市场学习。安卓系统，骁龙820芯片，比大多数手机都强大。不仅支持 CarPlay/ CarLife，最关键的是开通了应用商城，也就是想用啥装啥。所以，H哥认为,在中国奥迪曾经教会了奔驰宝马如何加长，现在，奥迪又开始在车机上给同胞们上课。

“虚拟座舱”非常值得一玩。在2020款A4L上用一块12.3英寸的TFT液晶仪表取代了指针仪表，简直比MMI智控中心的10.1英寸屏还抢眼。“虚拟座舱”有英伟达（NVIDIA ）曾经号称全宇宙最NB的64位架构Tegra K1车载版驱动，对图形细节和3D效果的呈现无可挑剔。无论是电话、导航、音乐，抑或是3D地图或者调节车辆驾驶模式等操作，都用一种扑面而来的炫酷动效呈现出来，习惯了智能随手的年轻人简直就是迷药。

最实在的A4

虽然改款上市的A4L比老款有点小贵，但奥迪给的技术革新也是实实在在的。全系标配12V轻混，没学奔驰降那样低发动机的排量和动力，对用户来说没什么额外负担。除了0.4L每百公里的节油效果，还带来了平顺性的提升，弥补双离合的不足，可以说是省油省心做加法。

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有人说A4L的“quattro”不算“quattro”，意思是A4L已经放弃用奥迪的托森差速器做四驱系统，但H哥想说托森虽美但成本和传动效率真不是普通人都愿接受的。新A4L采用了电控多片离合器的方式打造四驱系统，需要的时候给后轮动力，其他大部分时间都是前驱，在意油耗的用户开心了，它几乎没有多余负担。而且最重要的是，这是加2万元就能拥有的“quattro”，不费油更清爽。

全系座椅真皮材质，BBA对手大部分都用仿皮。也许你会说，科技不完全等于豪华，所以豪华感奥迪在BBA的序列中一直属于弱项。不过，2020款A4L在选材用料上也实在赢得了认可。跟C级和3系相比，A4L是唯一全面采用Nappa真皮打造座椅的，C级只在顶配型号提供。

这几点出手之前需思量

当然，H哥不认为谁能做到完美，新A4也一样，有些事在决心刷卡之前你必须考虑清楚。

首先，2020款A4L确实变贵了，价格远不如北京奔驰C级实惠，但前提是没做太多隐形减配。

其次，论驾控质感，2020款A4L更讲求安静和舒适，在驾控凌厉感上还是没有超越3系。

最后，不得不提的是2020款A4L 的7速双离合加速虽爽，但盖不住对手8速和9速AT的人气，毕竟不是所有人都能坦然面对双离合的不良传言。