最美大众再升级新大众CC或搭3.0VR6引擎颜值性能空间面面俱到

素有最美大众之名的大众CC(图片|配置|询价)即将迎来在中国的中期改款车型，在改款的同时已经确认将会依照CC的海外版原型车推出旅行版本全新车型，目前旅行版CC已经出现在国内进行路试。而正式亮相时间则是在6月24日。

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大众CC在中国一共推出了两代车型，相比于第一代的成功，现款CC在配得上最美大众之名的同时也沦为了大众旗下销量最低车款。斗胆分析原因主要是因为现款CC的实际售价过高，性能并不出众，全系仅搭载2.0T涡轮增压发动机，账面参数与隔壁同排量帕萨特相同。了解CC的朋友们都有所耳闻，CC属于帕萨特车系的一款衍生车型，在整体配置相同的情况下，仅仅为了颜值多花2万元，看来消费者并不会买账。

不过根据目前网络中流传的消息，全新一代CC除了仍然会提供现有的2.0T高低功率两种不同版本发动机之外，将会提供搭载3.0升涡轮增压VR6发动机的四驱版本车型，海外版本采用这一发动机的正是代号为Arteon R的性能版CC，这套发动机在Arteon R车上可以带来至少400匹的马力。根据第一代CC的引进先例，再一次推出3.0升级别的真跑车也不是没有可能。如果真的要推出一款CC-R车型那么售价也绝对不会比高尔夫R在华50万级的标价低多少，真正愿意为CC下重金的朋友恐怕不多。

除了提供更强大的动力系统之外，新版本CC变化主要集中在内在。目前国内外对CC主要的吐槽也都是集中在过于老旧的内饰设计上。大众表示新一代CC将会采用全新的内饰设计，按照大众的设计理念，新的内饰设计极有可能是接近第八代高尔夫的样式。科技感极有可能成为未来CC的主要设计思路。

对了说到科技感，目前的信息是全新的CC极有可能搭载一套半自动驾驶辅助系统，这套驾驶辅助系统可以帮助CC在210KM/H的时速进行刹车、加速、转向。

外观上新一代CC并没有过大的变动，这也可以从国内已经进入路试的旅行版车款中可以证明。除了车前部包围有细节上的变动之外，新CC极有可能采用贯穿式头灯的设计，前中网的一条镀铬饰条将会被Led灯带所替换。当然新CC的具体内容还是要等到正式发布才可以得到证实。

实际上无论是否引进旅行车款以及四驱3.0升VR6发动机车款，我都不认为中期改款的CC会改变目前的颓势，除非CC可以调整销售策略采用降低售价的方式。因为CC主打年轻运动市场，而拥有约25万预算的年轻小哥哥小姐姐们一般都会考虑购买隔壁奥迪A4或者其他性能更好、品牌力更好的车型。拿得出这一价格的中年或是老年朋友们选择一台外观年轻、造型时尚的大众作为代步车的可能性并不高，买台正经的迈腾、丰田亚洲龙、甚至雅阁不香吗？