轮胎被扎去补胎注意，修理厂这个套路太隐蔽了，已有不少司机被坑

4s店讲要换就换2个胎，因为磨损高低差个两三毫米会跑偏。我当时就回了一句，路面高低都不止差这么多，悬挂是干嘛用的？

你好喵哥，我右前轮靠外侧的轮胎有少少磨皮，不确定会不会导致爆胎风险，要不要换胎，请教一下你意见（我车19年11月买，目前开了2200对公里）

都是有钱人，轮胎店喜欢你们这样的人，外行人说内行话。补2次就换轮胎。换轮胎的要求：老化，鼓包，胎花薄，变形等，补丁怎么了，只要不慢漏气都可以用，出租车补八九个洞都在用。无知人真多，有一点小毛病就换掉，都是不差钱。一个轮胎工的表白

我也有做轮胎，来我店的我一般说，轮胎达到4,5万公里可以换了，年限超过5年可以换了，正面磨损达到安全限可以换了，侧面有裂痕要换了，超过3个补过可以换了，轮胎老化严重可以换了。至于那些车主说不怕不怕，我也随他不勉强，我又不认识他，又不坐他的车，万一遇上半路爆胎，雨天轮胎没纹路刹不住发生交通事故的好像跟我也没有多大关系。顺便说下大部分轮胎店的做法出法点是好的，就看你怎么想了。

两万公里的时候一次扎了两个钉，离得不远，去补胎，小伙告我没事，补了，四万五的时候又是这个胎，扎破了，继续补，小伙说六万的时候你都换了吧！六万的时候风化严重，两条磨平了，开着太难受了，硬的不行，果断全换！平时一半在高速上跑，每次都开着胎压监测！感觉轮胎没那么脆弱！