果然，人民需要什么五菱就造什么，“地摊经济”一度成为城中热题

在上周刚过去的全国人大两会，李克强总理重点提及了激活“地摊经济”，同时意味着地摊经济的复苏和合法化，“地摊经济”合法化对于小众市民来说，无可否认是个利好消息，无需经营成本的地毯模式，市民可利用晚上的空余时间售卖即时商品，省去一大部分的经营成本。值得一提的是，除了传统的地摊摆卖模式，更多市民愿意将家用车的后备箱作为“移动仓库”以及“售卖货架”，恰逢五菱汽车在李克强总理推行“地摊经济”时看准了商机，顺势五菱汽车便发布了旗下一款“摆摊神车”。

五菱荣光小卡

最低售价：3.75万起最高降价：0.46万

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早在几十年前“地摊经济”已经在我国存在，“地摊经济”主要是小本生意，无需支付店铺租金的摆摊商贩通过售卖现存的商品获取收益，并且资金流动快属于即时受益，同样对消费者而言，商贩没有租金压力的基础上商品当然更加实惠。只是我国没有明确相关条例合法化地管理，一度处于将近消失的边缘经济。

但由于今年受到疫情影响，我国继而引发大批破产倒闭的中小型企业和工厂，不少人处于失业状态，导致我国的失业率相比同期偏高，根据我国4月份的城镇调查失业率基本维持在6%左右，也达到近年来的新高。但国务院总理李克强在上周出席记者会上谈及的“地摊经济”问题，当时提到：西部有个城市，按照当地的管理规范，为流动商贩设置了3.6万个摊位，结果一夜之间有10万人就业。所以，国务院总理李克强所提倡的正是印证了“地摊经济”的复苏，将能解决部分人的就业率问题。

据报道，近日随着各地的政策出台，不少商贩更是接到城管打来的电话，主动引导他们到指定地点摆摊经营。主要目的是提高“地摊经济”的人气，响应复工复产，让城市充满人间烟火，鼓励市民出门上街体验灵活多变的便民服务。

6月2日，五菱汽车发布了旗下的五菱荣光小卡翼和五菱荣光新卡翼两款车型，其售价分别为5.58和6.78万元。外观方面，新款车型将采用传统五菱荣光的前脸，前保险杠及中网均采用经典朴实无华的搭配，整体看起来十分扎实。

五菱荣光新卡专用车

最低售价：5.91万起最高降价：0.01万

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据信息显示，五菱荣光翼开启售货车的尺寸为4550/1605/2268mm，轴距达到3050mm，货箱空间最大容积为5300L。此外，其货箱区域的左右侧门以及后门都能掀开上仰85°，并且下护板配合挂钩可铺平使用，方便售卖商品的同时又能扩大使用面积，从此设计产品来看，很显然五菱荣光翼开启售货车的前脸外观并不是它的主要卖点，背后的货箱才蕴藏商机，不但能出入各城市大部分的内街小巷，还能给予商贩良好的实用性。

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据了解，五菱荣光翼开启售货车的货箱材质采用了新型高密度轻量化PP蜂窝复合材料，防腐隔热、抗菌抗侵蚀、防水耐酸碱，坚固耐用。货箱整体布局较为平整，有利于商贩堆放货物，可利用空间十分多元化。同时货箱内均带有密封胶条，具有缓冲减震、密封性良好等表现特点，能车辆行驶中有效地保护货物受到的碰撞损伤，而且整车使用了阴极电泳工艺技术处理，防锈能力强，使用寿命长达10年以上。

动力方面，五菱荣光翼开启售货车配备了经典的L3C发动机，分别提供1.5L和1.8L两种动力总成，1.5L的最大功率为73kW，1.8L的最大功率为92kW，两款型号发动机均符合国六排放标准。据工信部公布该车百公里油耗为6.6L和7.6L，对消费者而言，家用载货汽车能有这油耗表现已经很不错了。

编者认为，五菱品牌确实是良心车企，在这个全球爆发的疫情下，不少中小型企业支撑不下毅然倒闭，同时国家鼓励复工复产的经济下，五菱汽车便贯彻“地摊经济”成就了五菱荣光翼开启售货车的诞生，解决普通家庭成为有车一族的同时又能合法化地实现“地摊经济”，对于五菱发布的两款全新翼开启售货车大家有什么看法？咋们在评论区里接着聊！