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    奥迪A8从老款到新款的进阶,两台二手车同台对比,看看有没有退化

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    苏州阿俊二手车2020-06-03

    2005年十月上牌的奥迪A8(图片|配置|询价)进口,2006款6.0排量 W12自吸发动机Quattro 旗舰型,奥迪A8车型第二款6.0排量第二款W12发动机,这车当时有多豪,当时买这辆车是要缴纳豪车税的,豪车税就要20万。加上购置税16万,加上车价193万一共要230万了。


    6.0A8 W12


    现在二手车市场这款车的评估价格在11-19万之间,十五年了,大多数人看看还是买不起的。时间渐长车型款型都老了,不过进入车内一些高端的配置会把你带入到2005年那个时候,想想我们2005年的时候在干啥,那是后车子豪到什么程度?这款车也是当时的最高配置了。

    主驾电动座椅,


    主驾电动座椅,这么多按键都不知道哪个是哪个了,真皮座椅的皮质还是不错的,真的是越用越亮啊,主驾门板上的置物盒上面还有记忆功能按键。

    推拉式置物盒


    座椅带通风加热

    老款车子的天窗不是很大,跟现在的小型车天窗差不多大了。内部的空间是没得说的,坐在后排都感觉视野很好。方向盘也是电动调节,内饰的豪华感现在已经不再了,

    奥迪车子方向盘的手感还是不错的,


    钥匙插入启动


    老式的仪表盘,分的很开跟法系车相比,这个仪表盘很符合国人审美


    电子手刹按键磨损很严重


    8挡手自一体 还带指纹功能

    大家有没有发现这个车没有CD播放呢?其实不是的,它隐藏了。这个副驾钥匙不坐人怎么播放呢、不要紧,有遥控器,可以看电视的。


    奥迪多媒体藏在副驾置物盒里面了


    六碟CD


    这种车型是老板的座驾,一般买这种车的都是公司,真正用来商务接待等,一般老板的座位是在副驾的后面,在这个位置不但安全,上下车方便,而且空间也很好,并且跟驾驶员可以更好的沟通。

    这款车也被称为全球最安静的驾驶舱、

    后排两座都是独立控制的电动座椅,两个老板的话可以在车内切磋了


    这个显示屏现在看开已经是老掉牙的东西了,但是在当时可是尊贵享受啊。


    这个位子是车子里面乘坐最尊贵的位置,还有小桌板。


    电动加热通风

    这个小桌板的质量还是很不错了,十几年过去了不管色泽还是手感 还是机械装置,在现在看来都很不错,就是老气了一点。




    我们来看看近款的奥迪A8,2018款奥迪A8 55 Quattro 尊贵型。这款车已经带轻混系统了48V,新车要119万了,现在是二手的。也是最高配置,四门四座。

    2018款奥迪A8 55 Quattro 尊贵型


    内饰也是豪华的不得了,随着技术的进步,内饰的科技感也是运用的最好的车型,好的科技都会用在高端车上面。

    这个是车载手机的放置区域,


    连烟灰缸看起来都很棒


    全液晶显示屏,触摸控制屏


    钥匙一般


    公里数只有两万多公里,再次强调奥迪方向盘的手感不错

    3.0T涡轮增压发动机同样是8挡变速,6缸不过是国五的车子,不能全国飘了。主动安全系统,前方碰撞预警,倒车车侧预警,主动刹车,交通标识识别,车的保持,全景影像自适应巡航,自动驾驶,全景天窗 ,感应后备箱,无线充电等功能,这让驾驶人也同样显得很尊贵,车子虽然很大,这些功能却能让人开起来很轻松。

    分段式全景天窗


    最贵座舱


    方向盘换挡,多更能方向盘

    进入驾舱还有一个仪式感的开启迎宾方式,点击启动按钮,方向盘会自动恢复动感状态,中控空调出风口会缓缓打开,副驾驶门打开也会有迎宾仪式,副驾会往后自动移动。感觉很科技。

    副驾自动后移迎宾仪式


    内饰氛围灯,中控出风口迎宾模式


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    功能你能想到的都有,就不一一介绍,说实话不是我们喜新厌旧,是与时俱进,老款的车子用还是可以用的,但是新款更能接近生活,更安全,当然价格也是随之升高的。

    动力方面老款的这辆奥迪绝对不弱,就是担心还是有的,担心后期的维护费用会很高,维修费用也会很高,我要是买近款的车子省下来的钱能不能包住我后期的维护费用,这个需要专业的维修师傅来帮你把关了。

    配置方面,老款的肯定是不能和进款的车子比了,不过用不上的功能我们可以不用就好,总之都是在玩手机了,乘坐的舒适性两者还真差不多,无非是一个新一点,一个朴素一点。

    老款车子价格只要12万左右,这款也很好,除了补漆面比较多之外,没有任何伤痕,有过零部件的更换,对于二手车来讲,我个人认为车子零部件的更换要不不更换好的多,本身零部件就是损耗品,有人帮你换了新的那就是好事。

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