【有车以后 性能测试】领克03(图片|配置|询价)+之所以热度这么高,原因有三:
1、它是自主品牌2、充满战斗的外观内饰(运动包围+碳纤维+Alcantara)3、2.0T+8AT动力总成。
最后一点才是关键所在,运动外观见过多了,但跑起来又是另外一回事的车型不在少数,所以这副254匹的机器究竟是不是花架子?吃瓜群众表示很期待。

加速性能
动力部分,领克03+配备的是2.0T发动机,最大马力为254Ps,最大扭矩为350Nm,匹配的是来自爱信的第三代8AT变速箱。

测试前,我们先手动关闭牵引力控制系统,将驾驶模式切换至赛道模式,然后采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步。在四驱系统的帮助下,车轮未出现打滑的现象,在起步瞬间的最大加速G值能达到0.65g左右。

之后随着速度的提升,加速G值逐渐下降。最终测得领克03+的百公里加速时间为6.76秒,虽然与官方的5.9秒有一定差距,但是也击败了我们测试过的91%同级别车型,表现比较优秀。



刹车性能
实测的领克03+配备的是一套245/35 R19的马牌MC6轮胎,这是一套性能取向的轮胎。唯一的减分项就是这个单活塞浮动卡钳,放在这台领克03+上稍显朴素了一些。
在车速达到105km/h左右进行全力制动,初始加速度能达到-1.15g左右,之后逐渐减小至-0.1g左右。在整个制动的过程中,领克03+的刹车十分灵敏,而且制动力较强。最终测得其百公里制动距离仅为36.84米,表现同样优秀。



总结

1、 动力强劲
2、 刹车灵敏、制动力较强

暂无明显缺点
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